国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代(dài)的是(shì)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列(liè15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米)了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国(guó)V排(pái)放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车(chē)型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米预计会(huì)在2012年(nián)之前发(fā)布，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物排(pái)放标准

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