金(jīn)融(róng)界5月12日消息(xī) 特(tè)斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Mo晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好del 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总(zǒng)局网站(zhàn)显示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例(lì)实(shí)施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的(de)解释是，本次召(zhào)回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提(tí)供足(zú)够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加可能(néng)增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的(de)概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在安全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何(hé)解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速(sù)踏板导(dǎo)致速(sù)度(dù)过(guò)快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策(cè)略的出(chū)厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量(liàng)产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电(diàn)池供应(yīng)商日本松(sōng)下表示(shì)，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于(yú)一直渴(kě)望提(tí)高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉(lā)来(lái)说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的(de)量产时间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本计划的量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一(yī)年，主要是为了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车(chē)辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但(dàn)国(guó)内(nèi)已有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的(de)46系(xì)列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好(měi)国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加拿大(dà)等国(guó)的(de)售价，其中美国(guó)官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格(g晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好é)升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大(dà)车(chē)型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交(jiāo)付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车车(chē)型在美国的售价。美(měi)国官(guān)网(wǎng)的标价显示(shì)，特斯(sī)拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价(jià)格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了(le)108490美元。

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