美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失(正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢shī)败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于(yú)“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的(de)改变……天(tiān)体物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出(chū)现问题(tí)因而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查(chá)数(shù)据并努力(lì)进行下一次飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的(de)上(shàng)半部(bù)分拥(yōng)有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换(huàn)材料做(zuò)极限测试(shì)过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期(qī)多(duō)次发射失败(bài)。如果按(àn)各(gè)国航(háng)天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项(xi正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢àng)目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在于其运输量大(dà)和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在得(dé)克(kè)萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每(měi)次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载人(rén)登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗(luó)计(jì)划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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