东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个10克是几两亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达(dá)96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李托运(yùn)的价格超过(guò)机票的价格，那是(shì)太正常不过(guò)了(le)。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的(de)客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是(shì)来往二三线(xiàn10克是几两)城市，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的(de)这些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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