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三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹

三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融(róng)界5月(yuè)5日(rì)消息,特斯(sī)拉中(zhōng)国官网显示,全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调(diào)售价19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元;Model X全轮(lún)驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元(yuán)。

特斯拉又涨(zhǎng)价(jià)了!

特斯拉又涨价(jià)了!

  特斯拉4天两次提价(jià)

  事实上,这是特(tè)斯拉近期涨价的延(yán)续(xù)。就在(zài)3天之前的5月2日,特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中,Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元,此前为(wèi)26.19万元;Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美国的售价也提高250美元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元(yuán),对(duì)加拿(ná)大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格(gé)上调(diào)222美(měi)元。

  值得(dé)注意的是(shì),特(tè)斯(sī)拉首席执行官马(mǎ)斯克近日(rì)在财报(bào)发布会后(hòu)的业绩电话会上表示,从长期(qī)来看,20%的(de)毛利率仍(réng)然是特(tè)斯拉要(yào)坚守的业绩(jì)底线,但从短期(qī)来看,相较于利润而言,规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力(lì),但仍(réng)希望在可能(néng)的(de)情况(kuàng)下上调售价,以使得交付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹配。

  此(cǐ)前降价潮(cháo)下,2023Q1特(tè)斯(sī)拉全球共交付新车42.3万辆,同(tóng)比+36.4%,环(huán)比+4.3%,而(ér)受新工厂(chǎng)产能利(lì)用(yòng)不足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑(huá),2023Q1毛利(lì)率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价(jià)格(gé)战降温,有(yǒu)望刺激需求回暖

  开源证券(quàn)指出,特斯(sī)拉(lā)此轮(lún)涨价或(huò)为价格战(zhàn)降温,有望(wàng)刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一,导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿(yuà三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹n)较大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用车(chē)销量为513.8万辆,同比-7.3%,新能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价(jià)格战中首(shǒu)个降价的主机(jī)厂(chǎng),对新能源(yuán)车市场的定(dìng)价有一定程度的(de)影响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在(zài)一定程度上刺(cì)激(jī)持币(bì)观(guān)望的潜在消费者转化为真实(shí)购买。

  “(上调(diào)价格)主要(yào)就是想打破大(dà)家降价预期。”招银国际(jì)证券研究部副(fù)总裁(cái)白毅阳(yáng)分析认为,特斯(sī)拉此次涨价出乎(hū)所有人的意料,同时与之(zhī)前马斯克表示的(de)“重销(xiāo)量轻(qīng)利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个:第(dì)一是一季(jì)度利润(rùn)低于(yú)预期;第二是(shì)为(wèi)了打破消费者降价(jià)预期;第三(sān)是对未来一个季度的销量持乐观态(tài)度。”

  中金(jīn)公司也指出(chū),3月(yuè)末大部地方性品牌和经销(xiāo)商层面的促(cù)销政策到(dào)期,带(dài)动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱(ruò),叠加(jiā)近日特(tè)斯拉(lā)售价上调,预计有助于缓解消费(fèi)者持(chí)币观(guān)望情绪(xù),带来前(qián)期受抑制(zhì)的(de)需求释(shì)放(fàng)。

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