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强迫症会把人折磨死吗,强迫症的大脑到底出什么问题

强迫症会把人折磨死吗,强迫症的大脑到底出什么问题 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月(yuè)12日晚(wǎn)间,江铃汽(qì)车公告(gào)宣布,公司在(zài)2021年5月即公开挂牌的(de)江铃(líng)重型汽车有限公司(江铃重汽)100%股(gǔ)权转(zhuǎn)让(ràng)交易终(zhōng)止,而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡车)。

  沃(wò)尔沃接盘(pán)黄了!8年亏(kuī)超20亿的“包袱”,这家(jiā)A股没甩掉

  江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手(shǒu)的资产,不过原计(jì)划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路,还曾现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

  不(bù)过,此(cǐ)次交易终止,也意味(wèi)着江铃汽(qì)车(chē)前后耗(hào)了两年的“瘦(shòu)身”行动依(yī)旧(jiù)以失败告终(zhōng)。

  审批未在约定(dìng)时间完成

  这(zhè)笔交易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月7日,江铃汽车曾披露,拟以不低于(yú)7.64亿元的价格,通(tōng)过(guò)山(shān)西(xī)省产权交易市场公开(kāi)挂牌方式(shì),出售全(quán)资(zī)子公司江铃重汽100%的股权。

  当时,江(jiāng)铃重汽对接盘方开出了(le)要(yào)求:1、世界500强企业(yè),2020年度在(zài)全球生产销售(shòu)重型卡车超过12万(wàn)辆;2、公司(sī)盈利,并在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率(lǜ)超(强迫症会把人折磨死吗,强迫症的大脑到底出什么问题chāo)过(guò)5%。

  3个(gè)月后(hòu),谜(mí)底揭晓。上述股权挂(guà)牌(pái)公告期于(yú)2021年(nián)8月9日(rì)期(qī)限届(jiè)满,交(jiāo)易股权出售征集到(dào)一名(míng)意(yì)向受(shòu)让方,符(fú)合上述(shù)要求的沃(wò)尔(ěr)沃卡车(chē)成(chéng)了接盘侠。

  而且,沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车也(yě)按(àn)照相关(guān)交易(yì)规则支付了保证金。2021年8月23日(rì),双方经协(xié)商(shāng)一致,就(jiù)出(chū)售交易(yì)股权签署了(le)《关(guān)于(yú)江铃(líng)重型汽车有限(xiàn)公司100%股权的股权转让协议(yì)》,确定(dìng)就目标股权支付(fù)的基准价款(kuǎn)为人(rén)民(mín)币约7.81亿元(yuán)。

  不过(guò),江铃(líng)汽车5月12日公告称,该笔(bǐ)交易需(xū)要(yào)获得国资管理有(yǒu)权单位的批准,但(dàn)由于交(jiāo)易(yì)所需的政府(fǔ)审批(pī)事项未能在约(yuē)定的时间内完成,项目双方经协商一(yī)致,同意(yì)终(zhōng)止交易(yì)。

  这笔交易前(qián)后(hòu)耗时长达2年之久,但(dàn)最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终。需要(yào)提(tí)及(jí)的是,江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷,此次交(jiāo)易已经(jīng)是其历史上(shàng)第(dì)三次转(zhuǎn)手。

  成为“财务黑(hēi)洞”

  资(zī)料显示(shì),江铃重汽前身是山西省(shěng)汽车(chē)工(gōng)业集团。作(zuò)为一家老(lǎo)牌国营(yíng)企业(yè),该公司主要(yào)组装(zhuāng)生产重型卡(kǎ)车与货车,但由于经营不善陷入(rù)发(fā)展困境,在2007年第一次被(bèi)重组。中(zhōng)国兵器(qì)装(zhuāng)备(bèi)集团(tuán)及中强迫症会把人折磨死吗,强迫症的大脑到底出什么问题国长安(ān)汽车集团有限公司(sī),将太原重汽重组(zǔ)为太原长安(ān)重汽,作为长安汽车进(jìn)入(rù)重卡(kǎ)领域(yù)的跳板。

  但最终(zhōng)太原(yuán)重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元,2012上半年的(de)总销量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一(yī)季度,太原重汽的净资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿(yì)元,已难以(yǐ)实(shí)现(xiàn)正常(cháng)运(yùn)转。

  不(bù)过(guò),江铃汽车(chē)却对太原(yuán)重汽产生(shēng)了兴(xīng)趣,该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以不超(chāo)过2.7亿元的价格,从(cóng)长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的(de)全部股权,并(bìng)于2013年1月将其更名为江铃重汽。

  当初,江铃(líng)汽(qì)车(chē)进入(rù)重卡领(lǐng)域的意图是实现商用车全覆盖。2013年,江铃汽车曾表(biǎo)示,最终将建成年产10万辆重型载货车、10万台(tái)发(fā)动机的大(dà)型(xíng)重卡(kǎ)企业,达产(chǎn)后主(zhǔ)营业(yè)务将(jiāng)超过(guò)200亿元(yuán)。

  但(dàn)江铃由于对重卡市场和(hé)客户洞察不(bù)足,经营状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年,江铃重(zhòng)卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年(nián)1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

  同(tóng)时期东风公司、中国重(zhòng)汽(qì)、一汽解放等头部企业(yè)的单月销量,就(jiù)已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后,江铃汽(qì)车不再(zài)披露(lù)有关江铃重卡的销量(liàng)数(shù)据(jù)。

  销(xiāo)量严(yán)重拖后腿(tuǐ),江(jiāng)铃(líng)重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数据显示,截(jié)至2020年(nián)12月(yuè)31日,江(jiāng)铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿(yì)元。其中,2020年亏损最为(wèi)严重,超5亿元。而且2021年,江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态,1月净亏损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

  截至2020年(nián)底,江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元,总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿(yì)元(yuán),处于资不(bù)抵债的(de)状态。因此,2021年后,江铃重汽停止了所有的产销工作。

  值(zhí)得一提的是(shì),在2021年初,江铃汽(qì)车还(hái)对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动的主要目的(de)是降低江铃重汽的(de)资产负(fù)债率,便于吸(xī)引外部投(tóu)资(zī)进入,利于江铃重汽(qì)进行(xíng)业务重组。

  “地主家”也没余粮

  实(shí)际上(shàng),江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)自身近年(nián)来日子也(yě)不太好过。

  从2020年(nián)-2022年(nián)间(jiān),江铃(líng)汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元,这三年(nián)内,其实现归母净(jìng)利润分别(bié)为(wèi)5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

  表面上看,盈利状(zhuàng)况(kuàng)尚可。不(bù)过,在2021年和(hé)2022年这(zhè)两年间强迫症会把人折磨死吗,强迫症的大脑到底出什么问题(jiān),江铃汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元,这(zhè)几乎撑起(qǐ)了其当年的净利润。而扣除非经常(cháng)性损益(yì)后,江铃汽车在这两年的扣非(fēi)归母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

  而且江铃汽车在这两年现金流(liú)状况也不佳(jiā)。在2020年,其经营活动现金(jīn)流(liú)净(jìng)额还达(dá)到36.98亿元,到了2021年即(jí)降至17.6亿元,而(ér)到(dào)了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿(yì)元(yuán)。而且(qiě)今年一季度,这一(yī)科目(mù)仍未回正,为-7.22亿元(yuán)。

  今年(nián)一(yī)季度,江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿(yì)元,较上(shàng)年同期上(shàng)升4.06%,其归母净(jìng)利(lì)润仅为1.83亿元(yuán),较上(shàng)年同期下降(jiàng)5.79%。

  随着沃(wò)尔沃接盘告吹,江铃重汽这一“包袱”仍然背(bèi)在江铃(líng)汽车肩上。而江铃汽车(chē)此(cǐ)次也表示,江(jiāng)铃重汽(qì)已暂(zàn)停(tíng)生产(chǎn)和销(xiāo)售(shòu),当前(qián)主要开支为员工薪酬和(hé)设备维护(hù)等(děng)费(fèi)用。“未来(lái)公(gōng)司仍(réng)将(jiāng)继续积极推进江铃重汽的重(zhòng)组工(gōng)作,”江铃汽(qì)车(chē)方面(miàn)称。

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