日(rì)前，据盖世(shì)汽车援引业内(nèi)人士言论报(bào)道，福特中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按(àn)照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应(yīng)称：“对于福(fú)特汽车(chē)来(lái)说(shuō)，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推(tuī)进在华业(yè)务(wù)可持续发(fā)展(zhǎn)的承诺始终不变。我们(men)正(zhèng)在打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织结(jié)构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负(fù)责销售和(hé)服务(wù)，建(jiàn)议通(tōng)过(guò)其他渠道了解。对于相关消息(xī)中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公(gōng)关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得(dé)关注的是，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上(shàng)，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”福(fú)特(tè)汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利在今(jīn)年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们(men)将在中国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商(shāng)用车(chē)业(yè)务(wù)，同时计(jì)划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型(xíng)电(diàn)动汽车(chē)和燃油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国(guó)并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思称其(qí)“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面(miàn)对在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福(fú)特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中(zhōng)国市场面(miàn)临的电(diàn)动(dòng)化转型压力(lì)也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿(yì)美元(yuán)用于开(kāi)发和制造(zào)电动汽(qì)车(chē)和(hé)电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的一半将是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市(shì)场上的电(diàn)动化产(chǎn)品十分有限，仅有福(fú)特(tè)领界(jiè)EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不仅(jǐn)如此，主力(lì)电动车型福(fú)特电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显示(shì)，在(zài)今年(nián)4月纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运(yùn)营(yíng)状况，上(shàng)述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没(méi)有看到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示(shì)，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市(shì)场，该公司(sī)正在中国投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分(fēn)批次(cì)轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正(zhèng)常(cháng)调(diào)整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄托在中(zhōng)国的出(chū)口业务上。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的一季度财(cái)报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他对(duì)福特(tè)在华发展的思(sī)考：福特在中国的业务将更(gèng)加精简、集(jí)中，减(jiǎn)少投资，专注(zhù)商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后福特会把中国作(zuò)为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等(děng)市场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在他(tā)看来，通过专(zhuān)注于商用车(chē)、出口产(chǎn)品及其在中(zhōng)国的(de)林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在(zài)中(zhōng)国获得更(gèng)好的投资(zī)回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的(de)转变也十(shí)分迅速(sù)。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特(tè)即宣布与江铃汽车(chē)股份有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署框(kuāng)架协议(yì)，在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油(yóu)商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进(jìn)一(yī)步加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽(qì)车(chē)有着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成为福特(tè)在中国重要的工程和制(zhì)造中心之(zhī)一(yī)，通过出口具备国际(jì)水准的(de)产品，助力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车(chē)向中(zhōng)东、南美等地区(qū)全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无(wú)论是精(jīng)简组织架构、还是(shì)谋求发展中国出口业务(wù)，福(fú)特的种种尝试都(dōu)是(shì)在努(nǔ)力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执(zhí)行官吴(wú)胜波改(gǎi)革(gé)的魄力(lì)很(hěn)强。虽然(rán)目前(qián)看来电(diàn)动汽车(chē)领域落后(hòu)，但(dàn)一旦转型(xíng)和(hé)改(gǎi)变成功，就(jiù)能更好(hǎo)保护(hù)其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工(gōng)对时代(dài)财经如此评价当(dāng)下(xià)福特(tè)中国面临的挑战：“一时(shí)的(de)阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思