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国(guó)v是不是国(guó)5,国v与国(guó)vl的区别(bié)
是是(shì)的。国V中的V,指代的是罗马数字,代表数字五,它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(实际上是印度数字)传入之前使用的一种(zhǒng)数码,现在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10,因此国(guó)V指代(dài)的是国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。
国(guó)五排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准,其中(zhōng)PM值限制,国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克,而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克,但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。
根据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿,三种污染物当中,CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中,将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来,并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè):太平洋(yáng)汽车网李林伟)
欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。
2012年,北京计划实施国V标准(zhǔn),北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准,则意味着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进京(jīng)销售。
扩展(zhǎn)资料:
2009年5月24日,中国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。
中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事日程。
北京市(shì)环保局表示。
2012年前后(hòu),北京市机动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标(biāo)准的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。
国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作(zuò)。
同时北京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。
目标是将车(chē)用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。
相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布,主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车(chē)两个车种。
国iv:Ⅳ是罗马数字,对应的(de)阿中秋节月饼的古诗10首,关于中秋节月饼的诗(ā)拉(lā)伯数字是4,所以国Ⅳ是国四标准。
国(guó)v:国五。
国vi:国六。
中秋节月饼的古诗10首,关于中秋节月饼的诗罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的(de)阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。
国iv,国(guó)v,国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制汽(qì)车(chē)尾气(qì)的排(pái)放(fàng)而制定的,其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。
数字越大,标(biāo)准越严(yán)。
国V也(yě)就是国5吗(ma)?
是的(de)。
古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。
国五标准,国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn),即国五标准(zhǔn)。
国五标准,相当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn),欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行(xíng),其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。
从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一(yī)次标准,单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。
扩展资料:
欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规(guī)和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实(shí)现的(de),欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。
排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。
汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí))、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值)、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ(欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值)、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值)。
参考资料来源:百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了