随着2022年财报季的(de)过去，车(chē)企高管薪(xīn)酬再(zài)一次成(chéng)为业内关注的热点(diǎn)话题。造(zào)车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑等均已(yǐ)公(gōng)布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零(líng)跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿(yì)，堪称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新势力之(zhī)外，吉(jí)利汽(qì)车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上市车企高(gāo)管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给(gěi)自己(jǐ)开(kāi)170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元(yuán)、退(tuì)休金计(jì)划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核(hé)心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金(jīn)额超(chāo)9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高(gāo)管薪资稳居第(dì)一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车(chē)在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业界看来，这(zhè)或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过(guò)人事变动和(hé)架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源节流的(de)背景下，管理层(céng)对(duì)自己的要求也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执(zhí)行董事安聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万(wàn)元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是(shì)独一(yī)档的(de)存在，接(jiē)下来(lái)车企前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值(zhí)便降至比亚迪的(de)909万和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司(sī)董事(shì)长，但其薪酬在(zài)管理(lǐ)层(céng)中仅排(pái)第六位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三位(wèi)分别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万(wàn)元；第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前(qián)面的还有高(gāo)级(jí)副总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年是(shì)比亚迪(dí)的(de)丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销(xiāo)量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车销冠(guān)宝座(zuò)；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团(tuán)的(de)161.18亿(yì)元，成(chéng)为(wèi)国(guó)内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万(wàn)元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集团、广汽(qì)集团(tuán)的前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车(chē)年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收入(rù)最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元(yuán)随性是什么意思，女人随性是什么意思。

　　薪资过亿(yì)与打(dǎ)工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布(bù)数据中，国(guó)内车企(qǐ)仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交给(gěi)美国证券交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币2亿元），连续(xù)第八年成为(wèi)底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另(lìng)外(wài)两(liǎng)家汽车制造商的掌门人(rén)年(nián)薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十年的(de)薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无需向马(mǎ)斯克支付(fù)任何工(gōng)资和现金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达(dá)到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目标，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特(tè)斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉(lā)的(随性是什么意思，女人随性是什么意思de)市(shì)值和业(yè)绩直接(jiē)挂钩(gōu)的(de)股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票(piào)期权激励，后者目(mù)前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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