周四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开低收，三(sān)大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表(biǎo)示，通(tōng)胀(zhàng)水平一直过(guò)高；克(kè)利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席(xí)梅斯(sī)特则倾向于将利(lì)率提高到(dào)5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使对利率较(jiào)为(wèi)敏感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位(wèi)于(yú)第八。昨(zuó)日美(měi)股(gǔ)盘后公布的业绩报告显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年(nián)同期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的(de)时间里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价降低(dī)了(le)29％。公司CEO马斯克(kè)还在(zài)电话会上强调，相对于低(dī)产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大车队规(guī)模是(shì)此时的正确选择(zé)。而特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战也(yě)令财(cái)务状况不(bù)稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，日内这两家公司(sī)的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为止，标普500指数成(chéng)份股中(zhōng)约有16％的公司公布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观(guān)环境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在(zài)设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验(yàn)可(kě)能会在(zài)下周到来，“因为只有大型(xíng)科技(jì)公司开始(shǐ)公布业绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市(shì)场(chǎng)一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有(yǒu)找到(dào)可以打破(pò)市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克(kè)表态(tài)：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克(kè)明(míng)确表态，尽管(guǎn)今年年初的(de)降(jiàng)价策略对盈(yíng)利能力造成(chéng)了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降(jiàng)价(jià)以刺(cì)激需求。这导致特斯(sī)拉股价大(dà)跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽车(chē)制(zhì)造商第(dì)一财季营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三(sān)晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我们认为(wèi)，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规(guī)模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今(jīn)年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再警(jǐng)告称，经济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无(wú)论是在(zài)规模(mó)还是在时间跨(kuà)度上(shàng)都(dōu)是令人侧目的，在短短三个(gè)多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价(jià)格战引发(fā)了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领(lǐng)先(xiān)的电动汽车(chē)制造(zào)商，但随着(zhe)借贷成(chéng)本上升，以(yǐ)及(jí)越来越多的(de)汽(qì)车制造商推出(chū)具有竞争力的插(chā)电(diàn)式车型，特斯(sī)拉的销量可能会(huì)大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合(hé)伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历一(yī)段艰难时期，他们(men)在努力维持局面，但投资者希望看到(dào)一些(xiē)局面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特(tè)斯拉对怎样的盈利(lì)水平(píng)感到(dào)满(mǎn)意时(shí)，马(mǎ)斯克没(méi)有(yǒu)给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下(xià)降影响到(dào)特斯拉对(duì)未来产品进行再投资的能力时，才会感到担忧，还有很(hěn)大的降价空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复合年(nián)增长目标，汽车(chē)交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导(dǎo)致库存积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而(ér)是希望在利率上升(shēng)和通(tōng)胀加剧的情况下(xià)，让(ràng)人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在(zài)努力解(jiě)决其(qí)电动车(chē)项(xiàng)目的单位(wèi)经济(jì)效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我(wǒ)们的目标(biāo)是利(lì)用(yòng)自身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在利用利润空间来创(chuàng)造(zào)更多需求(qiú)，他们可以通过(guò)降低(dī)价(jià)格(gé)，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格战可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创(chuàng)公(gōng)司(sī)遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同(tóng)时也将(jiāng)加速(sù)电动汽(qì)车在美国的普及，令潜在(zài)竞(jìng)争对手能从汽油车(chē)中捞取巨额(é)利润的(de)窗(chuāng)口期不断缩(suō)短。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这(zhè)种(zhǒng)策(cè)略是一条危险路(lù)径。中国汽车制造商在打价格(gé)战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能(néng)达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也(yě)确(què)认了这(zhè)一结果，表示在火箭(jiàn)分离(lí)阶段前(qián)出(chū)现了快(kuài)速且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在(zài)最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与火箭分(fēn)离(lí)。在首次飞行测试中(zhōng)并(bìng)不会进(jìn)入(rù)近地轨道，而是(shì)在地(dì)表(biǎo)上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏威(wēi)夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定(dìng)于(yú)当地时(shí)间本周一进行，但由(yóu)于在燃料加(jiā)注的(de)过程中出现“阀(fá)门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰首飞前(qián)一直试图降低外(wài)界的(de)期望，特别强调担忧推力超强的(de)火箭发动机(jī)可(kě)能(néng)把发(fā)射(shè)台炸了(le)。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪录保学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思(bǎo)持者(zhě)土学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思星(xīng)5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体(tǐ)在(zài)空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一(yī)提的是(shì)，在火(huǒ)箭爆(bào)炸(zhà)之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火箭别(bié)炸(zhà)发射架”的预期(qī)还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空(kōng)更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之(zhī)余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下一次测试(shì)”学到了不(bù)少知识(shí)。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成(chéng)功(gōng)之处在于我们学到了什(shén)么”，但留给科学家(jiā)们实现(xiàn)稳定星(x学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思īng)际(jì)投送的时间(jiān)表(biǎo)依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号(hào)的载人登月任务，如果(guǒ)这个项目没有被取(qǔ)消的话，理(lǐ)论上的最早(zǎo)发射(shè)时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定投送(sòng)地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围(wéi)绕地(dì)球轨道(dào)飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需(xū)要十(shí)几次发射，才能满足(zú)一艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万公(gōng)里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发(fā)射结果对特斯(sī)拉的股价并没有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是(shì)早(zǎo)些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特(tè)斯拉(lā)的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思