国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印度(dù)数字(zì)）传入之前(qián)使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的(de)限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标(cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读biāo)准，北京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实(shí)施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的(de)车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机(jī)动车排放标准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环(huán)保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会(huì)在(zài)2cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物(wù)、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的(de)限制更为严(yáncow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认(rèn)可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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