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一亿等于10的几次方万,一亿等于10的几次方元

一亿等于10的几次方万,一亿等于10的几次方元 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发(fā)射(shè),升空3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器(qì)未(wèi)能成功进入预(yù)定(dìng)轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻,我们(men)都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭发射失(shī)败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的大事,因为(wèi)这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米(mǐ),可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道(dào)。

  据(jù)美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè):“假设发射(shè)成功,那(nà)么星(xīng)舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空能力,天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的(de)严(yán)格限制,而20年来(lái)发(fā)射工具变化不(bù)大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰(jiàn)队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng),实现从21世纪(jì)20年(nián)代(dài)后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航(háng)天

  宇宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说(shuō)过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为助(zhù)推(tuī)器加压系(xì)统出(chū)现(xiàn)问题因而延(yán)期(qī)发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值(zhí)定得较(jiào)低,“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台,那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成(chéng)功的(de)。

  “星(xīng)舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计(jì)划性解(jiě)体,但如果从(cóng)上(shàng)述定义看,本(běn)次(cì)首发好像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后,团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是(shì)从接(jiē)连(lián)试错中成(chéng)长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)统计,如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章中指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的(de)了,所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值(zhí)提升,更多投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观,目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng);据预测到2030年(nián),全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

  除此之外(wài),马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò),为全球用(yòng)户(hù)提(tí)供(gōng)宽带服(fú)务,后来(lái)这(zhè)个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的(de)卫星。

  很(hěn)难评价这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航(háng)天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于(yú)其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì):相比更贵的(de)碳纤维,不(bù)锈钢是重了(le)点,所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng),这样一天(tiān)就可(kě)以发(fā)射(shè)3次(cì),“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元(yuán),甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是,美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元(yuán),俄(é)罗斯(sī)主力运一亿等于10的几次方万,一亿等于10的几次方元(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资(zī),投资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资公司,此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(一亿等于10的几次方万,一亿等于10的几次方元zì)成立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是(shì)在为(wèi)什么投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想变成了(le)画面;59年后,美(měi)国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回(huí)顾历史(shǐ),每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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