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广州夏天温度一般多少度,广州夏天温度一般多少度正常 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比(bǐ)亚(yà)迪收购易安(ān)财险100%股权,正(zhèng)式获(huò)批!

  5月9日,银保监会官(guān)网(wǎng)挂出关于易安财险变(biàn)更股(gǔ)东的批(pī)复。银保监会(huì)同意(yì)比亚迪汽(qì)车工业有限公司受(shòu)让易安(ān)财险10亿股股份,持股比例为100%。

  银保监(jiān)会(huì)批复,同意!比亚迪(dí)又有大消息!

  易安财险(xiǎn)是原保(bǎo)监会批准成立(lì)的国(guó)内四家(jiā)专业互(hù)联网(wǎng)保险公司之(zhī)一,在2020年(nián)7月因偿付(fù)能力不达标等原因(yīn)被银保监会接(jiē)管。2022年(nián)7月接(jiē)管期结(jié)束后,银保监会原则同意(yì)易安财险进入破(pò)产程序,比亚迪以(yǐ)战略投资者(zhě)的身(shēn)份参与(yǔ)并(bìng)最终获得100%股(gǔ)权。

  不(bù)过,此前对(duì)于特斯拉进军保(bǎo)险业务(wù),巴菲特曾(céng)点评称,“汽车公司开(kāi)展保险业务的难度(dù)不(bù)亚(yà)于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100%股权后,后(hòu)续(xù)的资质(zhì)申请及展业重点(diǎn)值得业(yè)内持续关注。

  来(lái)看详情——

  比(bǐ)亚迪全盘接(jiē)手

  易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100%股权

  首先来看银保(bǎo)监会此次作(zuò)出的批复(fù)内(nèi)容:

  银保监会表示,同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股(gǔ)股份,持股比例为(wèi)100%。

  与此同(tóng)时,深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳(zhèn)光汇(huì)石油集团股(gǔ)份有限公(gōng)司、西藏晟新创(chuàng)资产管(guǎn)理有限公(gōng)司、北(běi)京富邦恒业科技(jì)发展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公(gōng)司、山东达能(néng)工贸有(yǒu)限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有(yǒu)易(yì)安财险股份。银(yín)保监会(huì)要求,易安财险(xiǎn)按照有(yǒu)关规定办理变更手续。

  公开(kāi)信(xìn)息显(xiǎn)示(shì),易(yì)安财险成立(lì)于2016年6月,注册资本10亿元,是(shì)原保监会批准成立的国内四家专业(yè)互联(lián)网(wǎng)保(bǎo)险公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油等7家公司共同发(fā)起筹建,彼(bǐ)时银之杰曾公告称,议案保险(xiǎn)是(shì)其布局互联(lián)网金融生态圈的重要一环(huán),将充分利用现有产业布局资源进(jìn)行支(zhī)持。

  股权结构(gòu)方面,银之杰和光(guāng)汇(huì)石油分(fēn)别持有易(yì)安财险15%股权,其余70%由“明天系”相关(guān)企业持有。

  银(yín)保(bǎo)监会(huì)批复,同意!比(bǐ)亚迪又有(yǒu)大消息!

  在成立(lì)之初,易安财险业绩颇佳,成立首(shǒu)年即实现盈利。但好(hǎo)景不长(zhǎng),易安财(cái)险自2018年(nián)起(qǐ)经营状况开始(shǐ)恶化,亏损逐年增加。截(jié)至(zhì)2022年一季末,易安财险资(zī)产总计3.34亿(yì)元,负债合计4.62亿元(yuán),股(gǔ)东权益为-1.27亿元,呈现(xiàn)资不抵债的局(jú)面(miàn)。

  2020年7月,银保监会发(fā)布公告称,依(yī)法对6家金融机构实施(shī)接(jiē)管(guǎn),易安财险正在其(qí)中。两(liǎng)年过后,2022年7月,银保(bǎo)监会发布(bù)《关(guān)于易安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有限公(gōng)司破产重整的批复》称,原则同意(yì)易安财(cái)险(xiǎn)进入破(pò)产重整程(chéng)序。

  银保监会批复,同意!比亚(yà)迪又有(yǒu)大消息!

  同期,易安财险管理人对外发(fā)布重整战略投资者招募公告。在(zài)易安财(cái)险此(cǐ)次(cì)招募中,共有包括比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最终,仅(jǐn)有比亚迪提交了重整投资方案。

  今年1月底(dǐ),天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示,易安财险已获得比亚(yà)迪拟(nǐ)收购款36亿元,其(qí)重(zhòng)整工作进(jìn)入(rù)尾声(shēng)。此(cǐ)次银保监会的批复,意味着比亚迪正式获得(dé)易安财险100%股权。

  根据2018年修订的《保险公司股(gǔ)权管理办(bàn)法》,单(dān)一股东持股比例(lì)不得超过保(bǎo)险(xiǎn)公司注册资(zī)本的三分之一。不(bù)过,经监管批准(zhǔn)参与(yǔ)保险公司风险处(chù)置(zhì)的公(gōng)司和(hé)机构不受该条(tiáo)款限制(zhì)。比亚(yà)迪(dí)此次参与(yǔ)重整投资(zī)获(huò)得易安财险100%股(gǔ)权,系业内少见的(de)全资控股(gǔ)保险牌照(zhào),将为后续业务开展打(dǎ)开更多(duō)空间。

  新能源车企纷(fēn)纷(fēn)入局

  比亚迪进(jìn)军保险业的计划并非朝夕,此(cǐ)前已有相关筹备。例如,2022年3月,比亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳(zhèn)市市场监(jiān)督管理局批准(zhǔn)成立(lì),注(zhù)册资本(běn)5000万(wàn)元。

  值得一提的是,作为(wèi)互(hù)联网保险公司(sī),易安财险的业务范围(wéi)并不包含车(chē)险业务(wù)。此(cǐ)前比亚迪传(chuán)出(chū)收购易安财险消息时,市场上(shàng)即有(yǒu)声音称,比亚迪将在“接盘(pán)”后(hòu)申请车险经营(yíng)资质(zhì),围绕(rào)新(xīn)能源(yuán)汽车开展保险业务。不过(guò),该说(shuō)法并(bìng)未获(huò)得比亚迪方面的证实(shí),目前言之(zhī)尚早(zǎo)。

  此前特斯拉进军保险业务时,巴菲特曾点(diǎn)评称,汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚(yà)于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险100%股(gǔ)权后(hòu),后续的资(zī)质申请及(jí)展业重点值得业(yè)内持续关注。

  此前有媒体援引知情人士消息称,对(duì)于(yú)比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经营,比亚(yà)迪方(fāng)面还在规划,还未有很清晰的发展战略路(lù)径。后续(xù)比亚迪(dí)还需要在易安财险董事(shì)长、总裁人选方面下功夫,担任这些职务需要思维较为活跃(yuè)的人。

  车企参(cān)与车险业务,在业内已是(shì)常规操作。目前(qián),包括上汽、广汽、一(yī)汽(qì)、东风(fēng)、吉利等(děng)大型汽(qì)车厂(chǎng)商都已成(chéng)立或入股了财产(chǎn)险公司及保险中介机构(gòu)。另外,特斯拉也在上海注(zhù)册(cè)成立了特斯拉(lā)保险经纪有限公司,宝马则于去年在北京注册宝马(mǎ)(中国(guó))保险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能源(yuán)车(chē)企也陆续收购了保险经(jīng)纪公司。

  据银保监会披露(lù)数据(jù)显示,2022年(nián)财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元,同比增长8.7%。其(qí)中,车险保费收入达8210亿元,同比增长5.6%,占比达55.2%。其中,新能源汽车保(bǎo)有量的(de)突(tū)飞猛(měng)进贡献颇多。

  根(gēn)据(jù)公安(ān)部1月11日发布统(tǒng)计显示,截至2022年底,全国新能源汽车保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆,占汽车总量的4.10%,同(tóng)比增长67.13%。另据乘联会方面预(yù)计(jì),2023年(nián)底,新能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆,预计(jì)占(zhàn)汽车保(bǎo)有总量(liàng)的7%。

  在(zài)此背景下,谋求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别(bié)是在《新能源汽(qì)车商业保(bǎo)险(xiǎn)专属条款(试行)》落地后,新(xīn)能源车险更是成(chéng)为(wèi)多家财险公司(sī)的发(fā)力重点。

  安(ān)信证(zhèng)券研报指(zhǐ)出,相较于传(chuán)统燃广州夏天温度一般多少度,广州夏天温度一般多少度正常油车,新能源汽车(chē)由于车辆(liàng)自身(shēn)特性(xìng)、驾驶(shǐ)群(qún)体、维保费用等方面(miàn)因素的影响,具(jù)有更高的(de)出险频(pín)率和更高的案均赔(péi)付金(jīn)额,进而导致(zhì)更(gèng)高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费相较(jiào)于传(chuán)统燃油车平均(jūn)高出(chū)21%,尤其(qí)是购(gòu)置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用(yòng)新(xīn)能源车(chē)。

  据安(ān)信证(zhèng)券测算,我国(guó)新能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元(yuán)增至(zhì)2030年的5131亿元(CAGR:35%),占整(zhěng)体车险保(bǎo)费市(shì)场的36%(2021年:5%),成为(wèi)我国车险(xiǎn)市场的重要组成(chéng)部分(fēn)。

  保险(xiǎn)经纪牌照只(zhǐ)是构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的(de)开始。车企发力(lì)车险业务(wù),在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多(duō)个场景下(xià)与用(yòng)户(hù)建立连接,进而重塑车企与(yǔ)用(yòng)户的关(guān)系。对于(yú)汽车厂商而言(yán),车辆交(jiāo)付仅是车企(qǐ)创(chuàng)造价值的(de)起点,将以车(chē)险为服务(wù)抓手,并开拓更多车(chē)后生态、车主权益等服务体系。

  

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