随着(zhe)2022年财(cái)报季(jì)的过去，车(chē)企高管薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业(yè)内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众多(duō)上(shàng)市车企。理想汽(qì)车(chē)的(de)一名高管(guǎn)更(gèng)是成功(gōng)破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企(qǐ)高(gāo)管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出(chū)高(gāo)达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目前(qián)已(yǐ)披露数据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠(nán)和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的(de)1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元(yuán)、退休(xiū)金计划(huà)供款13.9万元(yuán)、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人(rén)物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的(de)8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金(jīn)额(é)超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算(suàn)，他在2022年的(de)收益也(yě)超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资(zī)稳(wěn)居第一梯(tī)队。财(cái)报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副总裁(cái)曹力(lì)薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交(jiāo)所主板挂(guà)牌上市。销(xiāo)量方面(miàn)也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销量。开源节流的背(bèi)景下，管理(lǐ)层对自己的要(yào)求也更严(yán)格(gé)了。管理层(céng)薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管(guǎn)无人过(guò)百万(wàn)

　　在造车新势(shì)力之外，给(gěi)高(gāo)管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董(dǒng)事安(ān)聪(cōng)慧(huì)的薪(xīn)资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪(xīn)酬是(shì)独一档的存(cún)在，接下来车企前(qián)三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层(céng)中(zhōng)仅排(pái)第六位(wèi)。年(nián)报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位分别(bié)是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数(shù)据来(lái)自(zì)比亚(yà)迪(dí)2022年(nián)报。

　　过(guò)去的一(yī)年是(shì)比亚(yà)迪的(de)丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获(huò)得的(de)税前报酬总额(é)90万元，董事会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从(cóng)公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高(gāo)管收(shōu)入也(yě)大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总经(jīng)理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年(nián)薪过(guò)亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉(jí)利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现薪(xīn)酬(chóu)过(guò)亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车(chē)提(tí)交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八年(nián)成为底(dǐ)特律三(sān)繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？大汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超(chāo)过(guò)2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造(zào)商的掌门(mén)人年薪也都繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？(dōu)过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪(xīn)分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报(bào)道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马(mǎ)斯(sī)克支(zhī)付任何工资(zī)和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市(shì)值和(hé)业绩方面的目(mù)标，则可获(huò)得780亿(yì)美元的股票(piào)期权(quán)。所以，马斯(sī)克这十年在特(tè)斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要(yào)收入为(wèi)股票期(qī)权激(jī)励(lì)，后(hòu)者目(mù)前尚(shàng)未(wèi)公布(bù)。但这并不(bù)妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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