中共中央(yāng)政治局上月(yuè)末召开会议(yì)，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建(jiàn)设充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计(jì)上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国(guó)内(nèi)充电桩核心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可(kě)瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日股价累计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先者通(tōng)合(hé)科技(jì)4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势(shì)周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受(shòu)益于充电桩建(jiàn)设(shè)加(jiā)速及大功率趋(qū)势，充电模(mó)块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看，预(yù)计(jì)直流(liú)桩在充(chōng)电(diàn)桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模块的需求(qiú)量(liàng)。从(cóng)盈(yíng)利角度看(kàn)，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉为(wèi)直流(liú)充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报(bào)中(zhōng)指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预(yù)测(cè)，2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的(de)上游，以充电(diàn)模(mó)块为核(hé)心的零(líng)部件生产制造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及(jí)设(shè)备产业(yè)链来看，上游是生(shēng)产(chǎn)设(shè)备零部(bù)件，充(chōng)电模块应用于直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生(shēng)产商，包括(kuò)直流充电设(shè)备生产(chǎn)商和交流充(chōng)电设备生产(chǎn)商(shāng)；下(xià)游是运营服务商及终端(duān)客户，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证(zhèng)券曾(céng)朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表示，由于(yú)充电模块的生产技术要(yào)求较(jiào)高且具备通(tōng)信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一(yī)定技术积(jī)累的(de)充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源(yuán)企业(yè)）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的(de)自(zì)产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气(qì)等）。目(mù)前充(chōng)电模块市占率前莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思五的企业包括英(yīng)飞源、特来(lái)电(diàn)、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不完(wán)全统计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有所布(bù)局的A股上市(shì)公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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