日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士(shì)言(yán)论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔(péi)偿，人(rén)数(shù)超过1300人。福特(tè)中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国(guó)是一(yī)个至(zhì)关重要的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推进(jìn)在华业务可持续发(fā)展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入(rù)到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财(cái)经就此致电福特官方客服，其表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销售和(hé)服务，建(jiàn)议通过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提(tí)到(dào)的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划(huà)等信息(xī)，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的是，在(zài)被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在南(nán)昌签署框架(jià)协议，双方(fāng)宣布在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略将会改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年一季度财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更(gèng)低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关注中国市场的(de)商用车(chē)业务，同时(shí)计划(huà)将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构做减(jiǎn)2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口法？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国并未对(duì)“裁(cái)员”消息作出否认，同(tóng)时(shí)称其“正在(zài)打造一个(gè)更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构”。在业界看(kàn)来(lái)，这背后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒(méi)体(tǐ)数据，2022年(nián)福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计(jì)销(xiāo)量为(wèi)7.93万2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的(de)是，在2016年，福(fú)特(tè)在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特(tè)在中国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过(guò)500亿美(měi)元用于开发和制造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市场上的电动化(huà)产品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主力(lì)电动(dòng)车型福特电(diàn)马在国(guó)内市场也未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月，该(gāi)款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运(yùn)营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还(hái)是正常(cháng)的(de)，没有看(kàn)到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中(zhōng)国是(shì)世界上最先进的(de)电(diàn)动汽车市场，该公司(sī)正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提(tí)的是(shì)，福特并非(fēi)近日首(shǒu)家对(duì)组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国出口？

　　除了(le)试图轻(qīng)装上阵，福特(tè)也(yě)开始将(jiāng)希望寄(jì)托在(zài)中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电(diàn)话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的思(sī)考：福特(tè)在(zài)中国的(de)业务将更加精简(jiǎn)、集中，减(jiǎn)少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以江铃福(fú)特(tè)（福(fú)特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电(diàn)动车和商用车。在他看来(lái)，通过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车(chē)系列，福特可(kě)以(yǐ)在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协(xié)议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出(chū)口业(yè)务。

　　据了(le)解(jiě)，该项(xiàng)合作(zuò)框架协议(yì)旨在充分利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造能力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全(quán)球的(de)销售网络，推(tuī)动包(bāo)括经济型电(diàn)动和燃油商用(yòng)车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

　　“中国(guó)对福(fú)特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃(líng)汽(qì)车有着强(qiáng)大的(de)工业化(huà)能力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特在中国重要的工(gōng)程(chéng)和制造中心(xīn)之一，通过出口具(jù)备国(guó)际(jì)水准的产品(pǐn)，助力(lì)福特全球的(de)战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年战略(lüè)投资江铃(líng)汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第(dì)二(èr)大股东。2022年(nián)，包括福特(tè)领(lǐng)界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论(lùn)是精(jīng)简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口(kǒu)业务，福(fú)特的种种尝试都是在(zài)努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新(xīn)任首席(xí)执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前(qián)看来(lái)电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面(miàn)临(lín)的挑战：“一(yī)时的(de)阵痛是为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福特(tè)中国董事总(zǒng)经理兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利(lì)汇(huì)报。

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