金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用(yòng)车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新能源(阿富汗是哪一年灭亡的yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发(fā)210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场(chǎng)零阿富汗是哪一年灭亡的售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利阿富汗是哪一年灭亡的润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由(yóu)于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的(de)部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表(biǎo)现受供应链不(bù)稳定因素干(gàn)扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续(xù)呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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