美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域(yù)的太(tài)空任(rèn)务一直受到(dào)发射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物(wù)资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次(cì)试(shì)飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射(shè)。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了(le)非计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次(cì)首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据(jù)并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测试发射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长(泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航(háng)天(tiān)业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)S泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文paceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距(jù)。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环(huán)月(yuè)轨道(dào)送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这(zhè)样一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎比的(de)一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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