关于宝马大降价的(de)原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油车同(t讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意óng)样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的(de)新(xīn)能源(yuán)车型(xíng)。从降(jiàng)价(jià)的幅度和(hé)车(chē)型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰(chí)更激进(jìn)。这也(yě)说明了(le)一个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临(lín)的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑(bēi)和(hé)影响力一直居(jū)高不(bù)下。转变到新能源(yuán)赛(sài)道(dào)之后，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市(shì)场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是(shì)和二线新势力(lì)相(xiāng)比也相差甚远。

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