春风 clx250？春风clx250声(shēng)音大，因为(wèi)正常的摩托车声(shēng)音都很大(dà)的。关(guān)于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风250声音为什么这么难听，春风250声音怎么样(yàng)，春风150nk声音大吗，春风700clx声(shēng)音等问题，农(nóng)商(shāng)网(wǎng)将为你(nǐ)整(zhěng)理以下(xià)的(de)生活知(zhī)识：

春(chūn)风是杂牌车(chē)吗(ma)

　　不是的(de)，春(chūn)风不(bù)是杂牌(pái)车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春风是(shì)中国的摩托车品牌,春风摩(mó)托(tuō)车隶属于春(chūn)风(fēng)控(kòng)股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司(sī)的前(qián)身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动力制(zhì)造有(yǒu)限公司(sī),是一家以(yǐ)摩(mó)托车水冷(lěng)发动机(jī)、摩(mó)托车(chē)整(zhěng)车开世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁(kāi)发研制(zhì)为主的科技实业型民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都(dōu)很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵(zòng)前轮转向(xiàng)的两轮或三轮车(chē)，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货运(yùn)输等(děng)，也用作(zuò)体育运动器械。

　　从大(dà)的方向上来说，摩(mó)托车(chē)分为街(jiē)车、公路赛摩(mó)托(tuō)车、越(yuè)野(yě)摩托(tuō)车(chē)、巡航车、旅(lǚ)行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发(fā)动机安装到了(le)一台框(kuāng)架(jià)的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车(chē)相关的摩托车运动则是一种军事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的一(yī)种竞(jìng)技运动(dòng)，分(fēn)两轮和(hé)三(sān)轮两种车(chē)型，每种车型按发动机汽缸工作容积(jī)分若干(gàn)等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试驾了(le)一下。

　　一、价(jià)格(gé)来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机(jī)是(shì)春风的老(lǎo)平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说(shuō)变速箱结构有一定的优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到官(guān)方消息）。

　　四、前(qián)大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我(wǒ)们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这个(gè)是我不太喜欢，另外(wài)就是视(shì)野太小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的反光(guāng)镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这个强(qiáng)点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就(jiù)得吐槽狒(fèi)狒这个反光(guāng)镜的安装(zhuāng)位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上会挡住一(yī)小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台(tái)的通用设计，这个没什(shén)么(me)新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒(méi)体说，车架(jià)钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是这(zhè)个(gè)官(guān)方(fāng)没有材(cái)质(zhì)。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩意也骑不出(chū)来(lái)不是么(me)）。

　　七(qī)、春风两侧(cè)手把开关依然用的SR的通用件，哪个(gè)反人(rén)类的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二层，开关每(měi)次都按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不能自(zì)己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性(xìng)，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面(miàn)向国内骑行环(huá世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁n)境针对性的降低(dī)了最高速(sù)度(dù)，提高低(dī)速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其(qí)他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家和车(chē)友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌，我只能(néng)简单试(shì)一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷(yé)出详(xiáng)细(xì)的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝(bǎo)入(rù)手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用(yòng)了大半(bàn)年了，质量(liàng)不错(cuò)，下面通风(fēng)，夏(xià)天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八(bā)、动(dòng)力(lì)方面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足(zú)够大，给油(yóu)有劲，这方面个(gè)人猜猜依(yī)然是国内骑(qí)行环(huán)境针对性的降低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本(běn)地人都有数，其(qí)他(tā)交通比(bǐ)较(jiào)好的城市可(kě)能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家(jiā)和车友都(dōu)不在乎）

　　十(shí)二、有人吐(tǔ)槽那个街车手把(bǎ)，不伦不类，可能是为了骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿非常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具(jù)体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太(tài)好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色(sè)的小排车，车身大小(xiǎo)参(cān)考NK250，适(shì)合我这种打工人(rén)每(měi)天上下班(bān)通勤，仅(jǐn)区别于NK 和(hé)SR的风格。

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