金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了(chē)型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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