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吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗

吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿(yì),国航386.19亿,南航(háng)326.83亿(yì),这可(kě)不(bù)是(shì)他们的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年,这三(sān)大(dà)国(guó)有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元!

  不(bù)过,春秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航(háng)空,但人家在(zài)2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱(qián),还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán),成为当(dāng)年(nián)唯一(yī)一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低(dī)价航(háng)空,怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)?是(shì)凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不(bù)提(tí)供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒人怨的(de),但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行,人家靠的是(shì)这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜,甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价(jià),春秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗  但是,机票价格打这么(me)低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格(gé)超过(guò)机票(piào)的价(jià)格,那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李,人(rén)家节(jié)省燃油费,你带行(xíng)李,人家赚了托运费,怎么(me)都不(bù)亏~

  还有,在(zài)飞机上(s吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗hàng)你要(yào)是(shì)想吃个饭,不好(hǎo)意思,得(dé)掏钱(qián)!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子,还(hái)是得掏钱(qián);甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是(shì)便宜,但(dàn)你一上(shàng)飞(fēi)机,哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码,主(zhǔ)打的就是一个(gè)字:抠(kōu)。

  当然,这省(shěng)下来(lái)的(de)都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二招:短途(tú)直(zhí)航,提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿,春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航,这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来(lái)提(tí)高(gāo)飞机(jī)的日使用率。也就是说,只要飞不(bù)死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ),春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成本的基(jī)础上,我(wǒ)能多(duō)卖(mài)一张是一张,要是民航允许的话,我连站(zhàn)票都卖(mài)。

  而(ér)且,你会发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城市(shì),为什(shén)么?因为非(fēi)核(hé)心(xīn)城市可以获得(dé)较高的财政补贴,这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万,这其中就(jiù)少不(bù)了(le)补(bǔ)贴的帮助,如果(guǒ)减去这一(yī)块的话,春(chūn)秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

  不(bù)过,走(zǒu)廉价路(lù)线(xiàn)的这些(xiē)年,春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一(yī)句名言:钱(qián)一半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起,比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng),秋香觉得(dé)啊,要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老路,搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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