6月初(chū)，国(guó)内新能(néng)源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他(tā)新(xīn)势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾(céng)对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交(jiā新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久o)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下(xià)多(duō)款车型，最高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàn新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久g)纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这(zhè)意(yì)味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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