6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目(mù)标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续(xù)4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次(cì)创造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一(yī)系列(liè)优诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售(shòu)价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交(jiāo)付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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