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携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句

携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口中的“英雄机长”,除了28年的飞行经验(yàn)、强大的(de)责(zé)任心和使命感,还有就(jiù)是来自家人的(de)支(zhī)持(chí),尤其(qí)是妻子(zi)邹函,刘(liú)传健几乎把自(zì)己大部分的(de)时间都放(fàng)在了飞(fēi)行事业上,为了保证每(měi)一(yī)次飞(fēi)行能够安全(quán)降(jiàng)落,对(duì)待工作,他丝毫不(bù)敢松(sōng)懈和(hé)怠慢。



  在妻子邹函眼(yǎn)中(zhōng)刘传健(jiàn)是一个对工作十分(fēn)认真严谨(jǐn)的人,甚(shèn)至可以说到了(le)苛刻的地步,工作(zuò)中他绝对百分之百的付出(chū),此外丈夫(fū)也(yě)是一个遇事(shì)特(tè)别(bié)镇定的(de)人,和他一起生活过年(nián),从来没见他慌乱(luàn)过(guò),这次(cì)能成功处理紧(jǐn)急状况,也和他(tā)平常的努力分不开。

    为了保证每一位乘(chéng)客的安全,十年如一,刘传健(jiàn)坚(jiān)持锻炼身体(tǐ),只要一有时间他就泡在(zài)健身房,要(yào)么就在小区跑步(bù),因为他长期飞高(gāo)原(yuán),工作对身体状态(tài)要(yào)求非常高,只(zhǐ)有身体素(sù)质过硬,才能保证安(ān)全完(wán)成飞(fēi)行的(de)任务。

    因为工(gōng)作太忙,刘传健在生活中亏欠妻子和孩子很多(duō),邹函说:“比如(rú)说像我生孩(hái)子(zi),那个时候他都在飞航班,我生病(bìng)住院了(le),他(tā)也是在飞航班,还有之前(qián)他爸(bà)爸过(guò)世那天晚上,都(dōu)还(hái)在公司备勤(qín),第二天(tiān)差不多(duō)六(liù)点钟起飞的航班,他都(dōu)是在公司的,都没有见(jiàn)到爸(bà)爸的最后一面。”

   虽然人生当携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句(dāng)中因(yīn)为飞行(xí携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句ng)留下(xià)了很(hěn)多遗憾,但刘(liú)传健仍然坚持不松懈,依旧是(shì)每次飞行,每个动作,他回家后还会不断总结反思。



   邹函说:“比如说他有时候觉(jué)得他自己(jǐ)飞得还不够完美什么(me)的,他就会(huì)回来说,今天这(zhè)个不是(shì)很好,然(rán)后(hòu)说我(wǒ)觉(jué)得(dé)携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句还可以做得更好一点,我(wǒ)要(yào)反省一下,他就会这么(me)说,他经常都(dōu)在看书(shū),看那些手册啊,有(yǒu)时候还做做笔记(jì),有时候(hòu)我(wǒ)都(dōu)还要笑(xiào)他,我说你都教(jiào)员了,你还用学(xué)习呀,然后他(tā)说,那(nà)是当然的(de)呀。”

   在2018年发(fā)生那起(qǐ)事件之后,作(zuò)为妻(qī)子邹函也(yě)是后来才知道的,她后来说这是一(yī)件很大(dà)的事,他(tā)沉着冷静处置得当,他(tā)是我的(de)骄傲;这也(yě)是一件很小的事,他只是去飞了一(yī)个航班,履(lǚ)行了一个(gè)机长应(yīng)尽的(de)职责。记得很多年前,一位资深机长跟我说,民航不需要英雄(xióng),我们要的(de)是安全,作(zuò)为一名(míng)飞(fēi)行员(yuán)的(de)家属,我只希望每一次(cì)飞(fēi)行都顺利,每一次起降(jiàng)都(dōu)平安(ān)。

   不得不说刘传健的妻(qī)子邹函(hán)真的是位了不(bù)起(qǐ)的(de)女人(rén),如果没有(yǒu)她在背(bèi)后(hòu)默默支持(chí)跟(gēn)付出,恐怕也就没(méi)有(yǒu)今天的英(yīng)雄机长。



    在成为(wèi)飞行(xíng)员之前,刘传(chuán)健(jiàn)曾入(rù)伍当过兵,是中国空军(jūn)第(dì)二(èr)飞行学院教(jiào)练员,2006年从部队退(tuì)役加入四川(chuān)航空股(gǔ)份有限公司,飞行(xíng)经(jīng)验(yàn)达到28年,在四(sì)川往返拉(lā)萨飞行(xíng)不下上(shàng)百次,这(zhè)起事件之(zhī)后,刘传健被授予“英雄机长”的称号,名副其实(shí),英雄事件被传开(kāi)之后,整个3U8633机组被(bèi)授(shòu)予“中国民航英(yīng)雄(xióng)机组”的称号。刘传(chuán)健被中国民用航空局、四川省人民政府(fǔ)决定(dìng)授予刘传健同志“中国(guó)民航英(yīng)雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。

     在危(wēi)急(jí)关头临危(wēi)不惧,挽救了(le)119名乘客(kè)的生命(mìng)安全,为了(le)肯定(dìng)他们的英雄事迹,中国(guó)民用航(háng)空局、四川省(shěng)人民政府还对(duì)“英雄机组(zǔ)”人(rén)员进行了奖励,奖(jiǎng)励机长刘传健500万元,第(dì)二机长梁鹏200万元奖励,副(fù)驾驶和其他6名(míng)机组(zǔ)人(rén)员各100万元。

   其实奖励对于他们(men)来说并没(méi)有那么(me)重要,重(zhòng)要的是能够从那(nà)次事(shì)件中(zhōng)脱险,并且(qiě)能够再次重复蓝(lán)天,每一次都能(néng)够安(ān)全降落,民航的待遇一直不(bù)错,因为他们从事(shì)的是高(gāo)压力高(gāo)风(fēng)险的高(gāo)危工作,所以薪资待遇自然是(shì)相(xiāng)匹配的(de),机长的工资和福利都不(bù)错,每(měi)月大概是(shì)10万左右,一年算起来大(dà)概是100多万,别看(kàn)薪资(zī)高(gāo),但不是一般人(rén)能(néng)够做到的, 尤其是像刘(liú)传健这样(yàng)常年往返四川拉萨的,没(méi)有一定的(de)技术,和过硬的身体素质(zhì),是很难(nán)完成(chéng)任(rèn)务的(de)。推荐阅读更多相关(guān)文章:

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