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说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)？柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱(zhù)节点(diǎn)不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上(shàng)的内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力矩。

　　另一(yī)种解释(shì)说法，就是弯曲(qū)所需要(yào)的力矩(jǔ)，下部(bù)受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(下部受压)。它的(de)标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计(jì)算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏(piān)压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内(nèi)力矩的(de)一种，即(jí)垂直于横截面的内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截(jié)面截取的构件部分上所有外(wài)力对(duì)该截面形心矩的代数和。

　　它的(de)标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言(yán)，在不同(tóng)的学科中弯(wān)矩(jǔ)的(de)正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩进行代数(shù)计(jì)算。

柱子混凝(níng)土会开裂么(me)？

　　一，会的(de)，因(yīn)为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是抗拉能(néng)力差(chà)、脆(cuì)性大、容(róng)易(yì)开裂。

　　大量的(de)工程实(shí)践和理(lǐ)论分析(xī)表明，几乎所有的混(hùn)凝土构件均是带裂缝工作的(de)，只是有些裂(liè)缝很细，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使(shǐ)用无大的危害，可允许其(qí)存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办(bàn)法来保障混(hùn)凝土结构的(de)正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外(wài)荷载引起的直接(jiē)应(yīng)力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有(yǒu)：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计(jì)算时不计(jì)算(suàn)或部分漏算；计算模型(xíng)不合理；结构受力假设与实际(jì)受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能(néng)性；设计断面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布置错误；结构刚度不(bù)足(zú)；构造(zào)处理不当；设(shè)计图(tú)纸(zhǐ)交代(dài)不清等。

　　       2、施(shī)工阶(jiē)段，不加限制地(dì)堆放(fàng)施工(gōng)机具(jù)、材(cái)料；不了解预制结(jié)构结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装；不按(àn)设计(jì)图纸(zhǐ)施工，擅自更改(gǎi)结(jié)构施(shī)工顺序(xù)，改(gǎi)变结构受力模式；不对结构做机器(qì)振动下(xià)的疲劳(láo)强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的作用于楼地面(miàn)、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次(cì)应力(lì)裂缝是指由外(wài)荷载引起的次(cì)生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生(shēng)的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思外荷载作用下，由于结构物的实(shí)际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入或计算不考虑，从而(ér)在某(mǒu)些(xiē)部位引起次(cì)应力(lì)导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用布置(z说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思hì)“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的办法设计(jì)铰，理论计算该处(chù)不会存(cún)在弯矩，但实际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设(shè)置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在常规计(jì)算中(zhōng)难(nán)以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进(jìn)行模(mó)拟(nǐ)计算，一般根据经验设(shè)置(zhì)受(shòu)力(lì)钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕射(shè)现象，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁(liáng)中，经常在跨(kuà)内根据(jù)截(jié)面内力需要截断钢(gāng)束，设置锚头(tóu)，而在锚固(gù)断面附近(jìn)经(jīng)常可以看(kàn)到裂缝(fèng)。

　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些结构的转角处或构件形状(zhuàng)突变(biàn)处、受力钢筋截断处(chù)容(róng)易出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次应力裂(liè)缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常(cháng)见原(yuán)因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

　　       次(cì)应力裂缝也(yě)是(shì)由荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按常规一般不计算(suàn)，但随(suí)着(zhe)现代(dài)计(jì)算手段的不断完(wán)善，次应(yīng)力裂缝也是可(kě)以做到合理验算的。

　　例如现在(zài)对预应力、徐变等(děng)产生的二次(cì)应力，不少平面(miàn)杆系(xì)有(yǒu)限元程序均(jūn)可(kě)正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意(yì)避(bì)免结构(gòu)突变（或断面突变），当(dāng)不能回避时，应(yīng)做局部处理，如转角处(chù)做圆角(jiǎo)，突变处做成渐(jiàn)变过渡，同(tóng)时加强构造(zào)配筋，转角处(chù)增配斜向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有(yǒu)条件时可在(zài)周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出现在(zài)受拉(lā)区(qū)、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受压区(qū)出现起皮或有沿(yán)受压方(fāng)向(xiàng)的(de)短裂(liè)缝，往往(wǎng)是结构达到承载力极限的标志(zhì)，是(shì)结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原因往往是(shì)截(jié)面(miàn)尺(chǐ)寸偏小。