金融界(jiè)5月9日(rì)消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林(lín)等地疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一。 电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah>

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发(fā)销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。 <电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah/p>

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车(chē电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah)，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出(chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共(gòng)同呼吁的(de)国六(liù)老款车型的(de)延期销售政策(cè)建议仍尚(shàng)未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受去(qù)年同期(qī)销量表现受供应链(liàn)不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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