1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车(chē)市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前(数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义qián)，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广(guǎng)为(wèi)流(liú)传(chuán)。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年(nián)3月末国产上市的豪华(huá)中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型(xíng)拉到(dào)和(hé)燃油车同(tóng)样(yàng)的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降价的(de)幅(fú)度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了(le)一个问题，那就是(shì)宝马新能(néng)源业务(wù)面临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑(bēi)和(hé)影响力(lì)一直(zhí)居高不(bù)下(xià)。转变到新能(néng)源赛道(dào)之后(hòu)，宝马(mǎ)的(de)议(yì)价权骤然(rán)下降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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