金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月(yuè)主(zhǔ)流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施(shī)，而(ér)且不要设(shè)立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才(cái)能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国(guó)六(liù)排放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实(shí)施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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