国(guó)v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现(xiàn)在应用较(jiào)少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要(yào)比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放(fàng)标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排(pái)放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(ōu)盟的(de)欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒(lì)子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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