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世界上最贵的(de)车是什么(me)牌子的车(chē)，世界上最(zuì)贵的车是什么牌子的(de)多(duō)少元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个(gè)来自意大利(lì)的(de)超(chāo)级跑车(chē)品牌，而Zonda则是(shì)帕加尼其中一款车型。

　　帕加(jiā)尼习惯使用“风”为旗下(xià)的车型命(mìng)名，而Zonda则是一股在安第斯山脉(mài)当中肆虐(nüè)的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五辆。

　　大家都知道(dào)汽车车身骨架通常都是(shì)由钢铁或者(zhě)铝(lǚ)合(hé)金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻(qīng)强度更(gèng)高的碳钛材料制作，所(suǒ)以全(quán)车的重(zhòng)量只有1210kg。

　　再加(jiā)上一台可(kě)以输出669马力的(de)AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计(jì)制造，全球限量(liàng)七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展(zhǎn)上展售时的售价高达(dá)1077万美(měi)元(yuán)，约合人民(mín)币7458万。

　　这(zhè)么昂贵的车(chē)据(jù)说目前有六(liù)辆在沙(shā)特土豪手里(lǐ)，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一(yī)台3.7升水平六缸发动机，最大马力770匹，百公里加(jiā)速(sù)只要2.8秒，最(zuì)高(gāo)车(chē)速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法(fǎ)拉利250GTO是法拉利与二十世纪六十年代时生产的一款跑车，因为250GTO在多项世界(jiè)赛事中赢得了(le)冠军，所以这款车便(biàn)集结了一身的(de)荣誉头(tóu)衔。

　　目前这款车已经升级为收藏级别车型，一(yī)辆250GTO在美国圆石(shí)滩车展上以(yǐ)4840万美元的(de)价格拍卖成交，折合(hé)人民币约3.35亿，刷新了汽(qì)车拍卖价格的(de)最高(gāo)记录。

　　4、劳斯莱斯银(yín)魅

　　劳(láo)斯莱斯银魅是一款实实在(zài)在的老(lǎo)爷车，于1906年(nián)发布(bù)并在1926年停(tíng)产，当(dāng)时生产的(de)目的主要是供给英国皇室(shì)使用，所以总共的产量(liàng)非常(cháng)少(shǎo)只(zhǐ)有7874辆(liàng)，而现(xiàn)存的还不到(dào)十(shí)辆。

　　5、兰博基尼毒药(yào)

　　兰(lán)博基尼毒药是兰博基尼公(gōng)司于2013年推出的一款纪念版车型，按照兰博基尼的传统，Veneno的名称取自于西班牙斗(dòu)牛史(shǐ)上最(zuì)快的(de)斗牛，而(ér)Veneno的中文(wén)意思(sī)是毒药。

　　兰博基尼毒药(yào)搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机，最(zuì)大马力750匹，极速可达354km/h，百公里加速只要(yào)2.8秒。

最贵的车是什么牌子的？

　　世界(jiè)上(shàng)最贵的车第一(yī)名是(shì)劳斯莱斯银(yín)魅（Silver Ghost），这是一款在(zài)1906年至1926年(nián)之间生(shēng)产的(de)老爷(yé)车，当时(shí)主要是供给英国皇(huáng)室使用，所以产量很低只(zhǐ)有7874辆(liàng)，而(ér)现存的也不(bù)过十辆。

　　银(yín)魅的名称来自其车身上大面积的银色配(pèi)件(jiàn)，行驶时如同一道银色的魅影。

　　劳斯莱斯魅影搭(dā)载的是一台7036cc的六缸发动(dòng)机，最大(dà)可以输(shū)出49匹马力。

　　在1920S后(hòu)，劳斯(sī)莱兆雹斯魅影的销量不(bù)断下跌(diē)，最(zuì)终停产(chǎn)并由劳(láo)斯莱斯幻(huàn)影取代。

　　时至今日，这款老(lǎo)爷车已经变成(chéng)族源帆(fān)了极具(jù)收藏价(jià)值的车型，据估计其收藏价值已经(jīng)超(chāo)过(guò)了15亿元，足以(yǐ)位居世界(jiè)上最贵的车排行榜第一名。

　　其他比较贵的(de)车

　　兰博基尼(ní)Concept S

　　售价：3.8亿元

　　兰博基(jī)尼爱马仕（Concept S）是于2005年推出的(de)概念车型(xíng)，作(zuò)为兰博基尼盖拉(lā)多(duō)的原型在当时的日内瓦车展上(shàng)亮相，目前(qián)兰博基(jī)尼(ní)爱马(mǎ)仕目前存放(fàng)于(yú)兰博基尼博物馆(guǎn)。

　　实际上兰裂(liè)颤博基尼Concept S并非(fēi)兰博基尼与爱马仕合(hé)作生(shēng)产的车型，并(bìng)且作为一(yī)款概念(niàn96的因数有哪些数，72的因数有哪些)车Concept S也未曾有任何官(guān)方报价，所以(yǐ)3.8亿的报价更多的是网上(shàng)误(wù)传(chuán)。

　　但是即使Concept S真的是3.8亿售价也(yě)不会让人惊(jīng)讶，因为其量产车型(xíng)兰博基尼盖亚多实(shí)在(zài)是太(tài)完美了。

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