关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的(de)原(yuán)因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国(guó)产上市的(de)豪华(huá)中型(xíng)纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还(hái)要(yào)快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下调部分车型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉(lā)到和(hé)燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的(de)新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅度和车(chē)型(xíng)来(lái)说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业(yè)务面(miàn)临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝马的软黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到(dào)终端市(shì)场，豪华(huá)品牌(pái)的销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的(de)销(xiāo)量不(bù)要(yào)说和(hé)月(yuè)销破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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