说到韩寒，相信大家(jiā)对他(tā)的第一印(yìn)象应该是一位(wèi)我国知名的青年作家、导演，他出版过很(hěn)多畅销的书(shū)，并(bìng)且也(yě)拍过(guò)几部(bù)热播的(de)电影。不过(guò)很多人并不知道，韩(hán)寒还有另外一个(gè)身份，那便是赛车手。韩(hán)寒是一位职(zhí)业赛车手，被人们称为“玩赛车当中(zhōng)文章写得(dé)最好、写(xiě)文章中车开得最好的”，那(nà)么韩寒赛车(chē)什么级别呢？很多人对于韩(hán)寒的赛车水平F几表示质疑，不(bù)过在他十(shí)年的赛车生涯中他一共获得了7座年度总(zǒng)冠军，这(zhè)样的(de)成绩难(nán)道(dào)还需(xū)要(yào)质疑(yí)吗(ma)？我们今(jīn)天一(yī)起来了解一下上述(shù)问题吧。

韩寒于(yú)1982年9月23日出(chū)生于(yú)上海(hǎi)市金山区亭林镇，在(zài)2000年还在上高中的(de)韩寒在退学之后便(biàn)出(chū)版了自己首(shǒu)部长篇小说(shuō)《三(sān)重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发行的时候便销售(shòu)一空，曾经在日本、台湾、香港以及法国等地出(chū)版，销售量超(chāo)过(guò)2000万，而韩(hán)寒也因为(wèi)这部小(xiǎo)说而名声大噪(zào) 。随后出版的《零下一度》、《像(xiàng)少年啦飞(fēi)驰(chí)》等都获(huò)得了不(bù)俗的(de)成绩，销量(liàng)都在全国图书畅(chàng)销榜第(dì)一名(míng)。

2003年的时候，21岁的韩寒开始了他的赛车生涯，当年他代表北京极速车队参加了全国汽车(chē)拉(lā)力(lì)锦标赛，而他所在的(de)上海站N组(zǔ)（国际组）则获(huò)得(dé)了第六名。在2004年(nián)的时候第一次获得了(le)亚洲宝马方程(chéng)式资格赛冠军。

之后韩寒还获(huò)得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力(lì)锦标赛的年度冠军，而(ér)这两项(xiàng)赛事(shì)是经过中(zhōng)汽联审批的(de)，内地级别最高(gāo)的汽(qì)车赛车，关键还是双(shuāng)料的，而(ér)他的(de)分站赛冠军就更多(duō)了，十年里他一共在国内(nèi)赛车赛事上获(huò)得(dé)了7座年度总冠(guān)军，可(kě)以说韩寒现如(rú)今已经是国内顶(dǐng)尖的赛车(chē)手了。

不(bù)过关于韩寒赛(sài)车水平(píng)是F几的，其实F1是最高等级的方程式赛车，F1在现今赛车领域所代表(biǎo)的地位(wèi)就有(yǒu)如奥运(yùn)或(huò)是世界杯足球赛。而韩寒是房(fáng)车，两种(zhǒng)车(chē)有本质不同，F1／是所(suǒ)有(yǒu)塞车中各种技术最高端的，也(yě)是等(děng)级最高的(de)赛车比赛(sài)。其实印度、巴(bā)西有塞纳、巴里(lǐ)切罗、马(mǎ)萨等也都有F1赛(sài)车手(shǒu)，但是中(zhōng)国目前还没有一个在国际上有名气的车手。而韩寒他(tā)能(néng)在国内获(huò)得场(chǎng)地赛和拉力赛的双料冠(guān)军，这本身也旁敲侧(cè)击的说(shuō)明(míng)了中(zhōng)国汽(qì)车运动发展的水平，在汽(qì)车运动成熟的国(guó)家(jiā)，想(xiǎng)跨界获(huò)得赛(sài)车双料(liào)冠军几(jǐ)乎(hū)是不(bù)可能的。毕竟韩(hán)寒(hán)融入赛(sài)车领域已经比较(jiào)晚了，在国际上(shàng)想获得一(yī)席之地基本是不太可能的。走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受line-height: 24px;'>走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受p>

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