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复活的作者是谁,复活的作者是谁

复活的作者是谁,复活的作者是谁 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车(chē)宣布(bù)停产(chǎn),意味着许家印的造车(chē)梦(mèng)碎。近(jìn)期,另一位地产大佬王健(jiàn)林的汽(qì)车梦,也碎了。

  据媒体报道(dào),1年前(qián)刚加盟万(wàn)达汽车担(dān)任(rèn)总裁的(de)李宏鹏已经离职,并且万达汽(qì)车(chē)已更名易主(zhǔ),12家子公司中有4家(jiā)处于(yú)注销状态。

  年近70岁的王健林,对此(cǐ)恐怕有些(xiē)失落(luò)。更让他烦心的(de)是,市场最近(jìn)还笼罩(zhào)着一些关于(yú)万(wàn)达的负面情绪(xù)。除了(le)地(dì)产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外,还包(bāo)括美元(yuán)债券价格持(chí)续下跌(diē)以及内部员工爆料业绩造(zào)假等。

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  总(zǒng)裁走了,万达汽车也更名易(yì)主

  4月27日,据新浪科(kē)技,万(wàn)达(dá)汽车(chē)总裁李宏鹏已经离(lí)职(zhí),并(bìng)于2023年加盟高合汽车,担(dān)任(rèn)董事长(zhǎng)复活的作者是谁,复活的作者是谁营销业(yè)务专务。

  据悉,李洪(hóng)鹏拥有(yǒu)31年的汽车行业管理经(jīng)验(yàn),先后在(zài)北京梅(méi)赛德斯(sī)-奔驰(chí)、福(fú)特中(zhōng)国、现(xiàn)代中国(guó)等企业担任重要(yào)职位,在(zài)品牌营销、经(jīng)销商渠道规划建设、企业管(guǎn)理与战略规划等(děng)领域拥有丰富经(jīng)验(yàn)。2021年12月,李宏鹏(péng)宣布离职现(xiàn)代汽(qì)车,将(jiāng)从2022年1月起担(dān)任万达(dá)汽(qì)车(chē)总(zǒng)裁(cái)。

  就在李(lǐ)宏鹏加入的头一年(nián),万达才(cái)刚刚跨界玩汽(qì)车(chē)。

  2021年10月,一汽集(jí)团正式与(yǔ)万达(dá)集团(tuán)启动战(zhàn)略合作,于是(shì)才有了王(wáng)健林的那句(jù),他(tā)将(jiāng)亲自带头,让万(wàn)达副总(zǒng)裁以(yǐ)上高(gāo)管全部换乘红旗汽车。

  从(cóng)携手红旗来说,没错,万达和恒大、宝能选择(zé)亲自(zì)造车不同,王(wáng)健林走的是渠道路(lù)线(xiàn),即依托万(wàn)达广场、万(wàn)达文旅在(zài)全(quán)国范围内建(jiàn)设(shè)红旗(qí)商超体验店,资金压力相对小(xiǎo)得多。

  这种背景(jǐng)下,万达成立了(le)一家名为(wèi)万达汽车科(kē)技服务的公司,经营(yíng)范(fàn)围涉及汽车新车销售、汽车(chē)零配件批发、机(jī)动车(chē)充电销售等。股权(quán)结构上,大连万达持股65%,红旗(qí)经销商泰岳集团下(xià)属公司泰(tài)庆背景(jǐng)持股35%。

  但是随着总(zǒng)裁出(chū)走,上述公司近日(rì)也发(fā)生(shēng)工商变更(gèng),企业名(míng)称变更(gèng)为泰庆(珠海)汽车(chē)科技服务有限公司,大连(lián)万达股东行(xíng)列。不仅如此(cǐ),12家万达(dá)汽车子公司,目(mù)前已有(yǒu)4家(jiā)公(gōng)司处于注销(xiāo)状(zhuàng)态。

  以上(shàng)说(shuō)明,万达汽车正式被王健林抛(pāo)弃(qì)。地产大佬王(wáng)健(jiàn)林的汽车梦,不(bù)做了。

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 复活的作者是谁,复活的作者是谁 负面、传(chuán)闻不断,老(lǎo)王烦心(xīn)事多

  除了汽车梦碎(suì),还有(yǒu)一些(xiē)事让(ràng)王健林日子不(bù)好过。

  4月(yuè)25日,港(gǎng)交所信息(xī)显(xiǎn)示,珠(zhū)海万(wàn)达商管招股书(shū)已失效。算(suàn)下来,这(zhè)已经是万达商管重启(qǐ)上市以来,第三次招股书(shū)失效(xiào)。

  意味着(zhe)啥呢?要知道,珠海万达商管作为万达商管(guǎn)集团子公司,负责所(suǒ)有万达(dá)广(guǎng)场的运营(yíng)管理(lǐ),相当(dāng)于整个万达集团(tuán)的(de)最核心(xīn)资产。

  不能成功上市(shì),最直接的影响,一是(shì)无法从股市融资,二是王健林不(bù)好向老股东们(men)交(jiāo)代(dài)。

  根据招股书(shū),王健林与Pre-IPO投资(zī)者签署的对(duì)赌协议中,后(hòu)者总(zǒng)投资额高达(dá)380亿元,持股21.17%。这些用真金(jīn)白银挺老王的机构投资(zī)者,包括(kuò)珠海国(guó)资委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园(yuán)、中(zhōng)信资本(běn)、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投(tóu)资,一(yī)共有20多家。

  双方(fāng)约定(dìng),如(rú)果(guǒ)珠(zhū)海万达不(bù)能在2023年底成功上市,就(jiù)需(xū)要向上市前投资者支付(fù)约300亿元股(gǔ)权回购款。

  对(duì)于招股(gǔ)书失效,万(wàn)达表(biǎo)示会继(jì)续更新材料,再次申报,目前(qián)上(shàng)市(shì)进展(zhǎn)仍在推进中。

  但在市场(chǎng)方面,这次招股书失(shī)效仍然引起了一系列(liè)连锁反(fǎn)应:

  首(shǒu)先是万达相关(guān)美元债(zhài)暴跌;

  其次触发违约(yuē),Debtwire这(zhè)周发(fā)布的一份报(bào)告说,如果(guǒ)万达5月前不能上市,有三笔总计13亿美元的离岸定期贷(dài)款(kuǎn),施贷方可以选择要求提前还(hái)款(kuǎn);

  然后是一些传闻开(kāi)始称万达地产要卖(mài)身(shēn)华(huá)润地产,万(wàn)达所有城市总(zǒng)经理(lǐ)都去(qù)北(běi)京开会(huì)了(le)。

  70岁的王(wáng)健林太难了(le)!汽车(chē)梦碎,烦心事不断

  就(jiù)后(hòu)面两点,事(shì)情有了最新(xīn)进展。

  一是万达已经和银团谈妥,三笔13亿美元贷(dài)款的还款期限,延(yán)长(zhǎng)到今年11月30日;二是华润否认收(shōu)购(gòu)万达。

  可它们并不(bù)意(yì)味着(zhe)老王(wáng)悬着的心已经落地。

  截至(zhì)2022年9月(yuè)底,万达商管(guǎn)现(xiàn)金余额325.39亿(yì)元,足以覆盖短(duǎn)期负(fù)债+一(yī)年内到(dào)期(qī)的非流动负债合计(jì)284.59亿(yì)元。但(dàn)别忘了,要是万达商管(guǎn)上市失败(bài),万达还有一(yī)笔(bǐ)巨额(é)的对赌要还!

  根据评(píng)级咨询机构“YY Rating”的测算(suàn),不考虑预提所(suǒ)得税和股息,万达一方的潜在回购支出规(guī)模高达(dá)440亿元。显(xiǎn)然,公司在手(shǒu)的(de)约325亿现金(jīn),是难以覆盖。

  到(dào)时候,300个小目标从何(hé)而来,王健林是否留有后手,外界(jiè)不(bù)得而知(zhī)。

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