国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国(guó)V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了(le)相关(偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物(wù)、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物的(de)限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物排放(fàng)标准

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