金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而(ér)且不要设(shè)立太(tài)多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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