近日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图(tú)片(piàn)，图(tú)片当中可以看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

龙有几个爪 龙有两个根吗data-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

图中(zhōng)的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并(bìng)不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生(shēng)了(le)变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有(yǒu)所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是(shì)变化明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测(cè)，今(jīn)年(nián)很可能迎来新的(de)390 Duke。

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