说到韩寒，相信大(dà)家对他的(de)第一印象应该是一(yī)位我(wǒ)国(guó)知名(míng)的青年(nián)作家、导演，他出版过很(hěn)多畅销的书，并且也拍(pāi)过几部热(rè)播的电影。不(bù)过(guò)很多人并不知道，韩(hán)寒(hán)还有(yǒu)另外一个(gè)身份，那便(biàn)是赛车手。韩寒是一位职业(yè)赛车手，被(bèi)人们(men)称为(wèi)“玩赛(sài)车(chē)当中文章写得(dé)最好(hǎo)、写(xiě)文章中(zhōng)车开得最(zuì)好的”，那么韩寒(hán)赛(sà50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润i)车什么级别呢？很多人对于韩寒的赛车(chē)水平F几表示(shì)质疑，不过在他十年(nián)的(de)赛(sài)车生(shēng)涯中(zhōng)他一共获得了(le)7座年度总冠(guān)军，这样(yàng)的成绩难道还需要(yào)质疑吗？我们(men)今天一起来了解一下上述(shù)问题吧。

韩(hán)寒(hán)于(yú)1982年9月(yuè)23日出生于上海(hǎi)市(shì)金山区(qū)亭林镇(zhèn)，在2000年还在上高中的韩(hán)寒在退(tuì)学之后便出版(bǎn)了(le)自(zì)己首部长篇小说《三(sān)重门(mén)》，这(zhè)部小说在刚(gāng)刚发(fā)行的时候便(biàn)销售一空，曾经(jīng)在日本、台(tái)湾、香港以(yǐ)及法国等地出版，销售量超过(guò)2000万，而(ér)韩寒也因为这部小(xiǎo)说(shuō)而名声(shēng)大噪 。随后出版的《零下(xià)一(yī)度(dù)》、《像(xiàng)少年(nián)啦飞(fēi)驰》等(děng)都获得了(le)不俗(sú)的(de)成绩，销量都在全国图书畅销榜第一名。

2003年的时候(hòu)，21岁(suì)的韩寒开始了他(tā)的赛车生涯，当年他代表(biǎo)北京极速车队参(cān)加了(le)全国汽车拉力锦(jǐn)标赛，而他所在的(de)上(shàng)海站N组(zǔ)（国际(jì)组）则获得了第六名。在(zài)2004年的时候第一次获(huò)得了亚洲宝(bǎo)马方(fāng)程式资格赛冠军。

之(zhī)后韩寒还获得过CTCC中国房(fáng)车(chē)锦标(biāo)赛和CRC全国(guó)拉力锦标赛的年度冠军(jūn)，而这(zhè)两项赛(sài)事是经过中汽(qì)联(lián)审批的，内地(dì)级别(bié)最高的汽(qì)车赛车，关(guān)键还是(shì)双料(liào)的，而(ér)他(tā)的(de)分站赛冠军就(jiù)更(gèng)多了，十年里他一共在国(guó)内赛车赛事上获(huò)得了7座年度总冠(guān)军，可以说韩(hán)寒现(xiàn)如(rú)今已经是国内顶(dǐng)尖的赛(sài)车手(shǒu)了。

不过关于韩寒赛车水平是F几的，其(qí)实F1是最(zuì)高等级的方程式赛车，F1在现今赛车领域所代表的(de)地(dì)位(wèi)就有如奥运或是世(shì)界杯足球赛。而(ér)韩(hán)寒(hán)是房车，两种车(chē)有(yǒu)本质不同，F1／是(shì)所(suǒ)有塞车中各种技术最(zuì)高端的，也是等级最高(gāo)的赛车比赛(sài)。其实印(yìn)度、巴西有塞纳、巴(bā)里(lǐ)切罗(luó)、马萨等也都有(yǒu)F1赛车手(shǒu)，但是中(zhōng)国目(mù)前还(hái)没有一个在国际上有名(míng)气的车手。而(ér)韩寒他能在国(guó)内获(huò)得场地赛和拉力赛(sài)的双料(liào)冠军，这本身(shēn)也旁敲侧(cè)击的说明了中国汽车运动(dòng)发展的水平，在汽车运动(dòng)成熟的国家，想跨界(jiè)获得赛车双料冠军(jūn)几乎是不可(kě)能的(de)。毕竟韩寒(hán)融入赛车(chē)领域已经比较晚了，在国际(jì)上想获得(dé)一席之地基本(běn)是不太可能的(de)。

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