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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基(jī)于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068佛教肉莲是什么g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味着(zhe)达不(bù)到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬(xuán)浮(fú)粒子(zi)等机(jī)动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开(kā佛教肉莲是什么i)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准

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