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为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生,奋斗终身还是奋斗终生的意思

为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生,奋斗终身还是奋斗终生的意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸(zhà),航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美元,折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻(kè),我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败,但没有完全(quán)失败(bài)

  “星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大(dà)事,因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示,星(xīng)舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章(zhāng)预测(cè):“假设(shè)发射成功(gōng),那么星舰将大(dà)幅提升我们的(de)太空能力,天体物(wù)理学任(rèn)务的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工具性能的(de)严格限制,而20年来为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生,奋斗终身还是奋斗终生的意思发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣(xuān)称,“星舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功(gōng),将启动规模化生(shēng)产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速(sù)度,打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队,将10万人和(hé)相关物资运(yùn)送到(dào)火星,实现从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后期(qī)开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过,其发(fā)射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒,因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低(dī),“只要不炸毁发射(shè)台,那么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体,但如(rú)果从上述定义看(kàn),本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结(jié)束后(hòu),团队表示(shì)将继续审查数据(jù)并努力(lì)进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯(sī)克(kè)发(fā)推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接连试(shì)错中成长的(de)。

  “星舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机(jī),其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计,如果算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试(shì)过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风(fēng)云(yún)学会副会长陈(chén)经在文章中指出,马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的(de)传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节(jié)奏,成功了(le)就是里程碑,估值(zhí)提升(shēng),更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在(zài)十几年前,马斯克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人(rén)计划(huà)。

  目前(qián)看(kàn)来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当可(kě)观(guān),目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网(wǎng)络(luò),为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务,后(hòu)来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价这(zhè)是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最(zuì)大(dà)的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登(dēng)月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助,并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的(de)着陆器,美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其(qí)运(yùn)输量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè),在(zài)得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一(yī)天就可以发(fā)射3次,“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万(wàn)美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是(shì),美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

  据美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī),投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的(de)一家投资公司(sī),此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来(lái为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生,奋斗终身还是奋斗终生的意思)已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记(jì)》,登月(yuè)的幻想变成了画(huà)面;59年(nián)后,美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

  回顾(gù)历史,每(měi)一次的(de)想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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