金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初(ch练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益ū)见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高(gāo)利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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