起(qǐ)飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口以及起飞前多久停(tíng)止登机口，起飞(fēi)前(qián)多久停止值(zhí)机办理，起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止安检(jiǎn)，起(qǐ)飞(fēi)前20分钟能登机吗(ma)，一般飞(fēi)机起飞前(qián)多久停止登机等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你整理以下的生活小知(zhī)识：

起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国(guó)内航班(bān)在飞(fēi)机起飞前(qián)30分钟将停止办理乘机(jī)手续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值机(jī)柜(guì)台截止办理手(shǒu)续的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各(gè)航(háng)空公司具体(tǐ)规(guī)定不同(tóng)。

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机口接(jiē)受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载人员要完(wán)成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准备等一(yī)系列(liè)保(bǎo)障工(gōng)作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会(huì)影响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条(tiáo)被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱(cāng)单并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能(néng)要(yào)申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有(yǒu)其他地面保障部门当(dāng)中如有任何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用的方式就是(shì)直接去(qù)机场值机柜台换领，持身(shēn)份证或其他有效(xiào)身(shēn)份(fèn)证件到柜(guì)台办理，一般国(guó)内航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办(bàn)理了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有点紧的话，还可以(yǐ)用(yòng)航(háng)空公(gōng)司开通(tōng)的网上(shàng)值机业务来办理了(le)，可(kě)以在(zài)飞机起飞前24小时(shí)登录航空公(gōng)司官方网站的网(wǎng)上值机系统(tǒng)自己打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外我们(men)还可以在机场(chǎng)候机大厅通过自助值机设备来通过机(jī)器换领登机牌。

飞机起飞前为(wèi)什么提前停止(zhǐ)换(huàn)登机牌

　　为保证航班(bān)安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员查(chá)验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备(bèi)等一(yī)系(xì)列保障工(gōng)作(zuò)都(dōu)要求按(àn)时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入晚到(dào)旅客(kè)，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理了晚到(dào)的(de)旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被(bèi)打乱(luàn)，不仅配载(zài)要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部(bù)门(mén)可能(néng)要申(sh命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么ēn)请重(zhòng)开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到(dào)货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有任何(hé)一个环(huán)节来不及(jí)都会导致航班延误。

没有在规定时间(jiān)换登机牌(pái)怎(zěn)么办

　　改签或退票(piào)。

　　误(wù)机旅客至(zhì)迟应(yīng)在该(gāi)航班离站后的次日(rì)中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机场的(de)承(chéng)运(yùn)人乘机(jī)登记处(chù)、承(chéng)运人售票处或承运人地(dì)面服务代理人售票处办理(lǐ)误(wù)机确(què)认。

　　1.已办(bàn)理误机(jī)确认的旅客，如要(yào)求改乘(chéng)后续航班，可在上述地点或原(yuán)购票地点办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更手续(xù)，承(chéng)运(yùn)人应在航(háng)班(bān)有可利(lì)用座位的条件下予以办理，免(miǎn)收误机(jī)费一次(cì)；

　　但持(chí)有的机票如在航班规定(dìng)离站时间前72小时以内变更过航班、日(rì)期(qī)，旅客应(yīng)交付客票价(jià)5%的误机(jī)费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客，如(rú)果要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价(jià)20%的误机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机变更(gèng)后，如果要求再次改变(biàn)航(háng)班、日期，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或(huò)误机(jī)变更后(hòu)，如(rú)果要求改变承运(yùn)人，按自愿退票的规定办(bàn)理(lǐ)，应交付客票(piào)价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果(guǒ)要(yào)求退票(piào)，也按自愿退票规定办(bàn)理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在起飞前的半个小时左(zuǒ)右(yòu)就会(huì)开始登机，至于(yú)停止登机的时间，不同(tóng)的航班(bān)，不(bù)同(tóng)的航空公(gōng)司的(de)规定可能(néng)是会有差异(yì)的(de)，大多数都(dōu)是在飞机起飞前的20分(fēn)钟左右就会(huì)停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说(shuō)是(sh命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么ì)在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办(bàn)理登机手续的，如(rú)果是国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会(huì)停止办理登记手续(xù)，所以乘(chéng)客需要提前到达机场，先办理登机(jī)手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说(shuō)，国(guó)内的(de)航班(bān)需(xū)要(yào)提前两(liǎng)个小时左右(yòu)到达机场，时间(jiān)比(bǐ)较充足，基本上在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞前的一个半小时左右就可(kě)以办(bàn)理登机手续了(le)。

　　拿到登机牌(pái)之后(hòu)，还需要再过安检(jiǎn)，安全(quán)检查(chá)也(yě)是(shì)需要(yào)排队的，需要浪费一定的时间，过了安检之(zhī)后才可以前往登(dēng)机口等候上(shàng)飞机(jī)。

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