国(guó)v是不是国(guó)5一方水等于多少升，一方水等于多少升水，国(guó)v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于(yú)国(guó)v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车还能开几年，国(guó)v是(shì)不(bù)是国6标准，国(guó)v是不是国4，国v是不是国五的(de)意思等问题，小编将为你整理以下的生(shēng)活(huó)小知(zhī)识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数(shù)字）传入之(zhī)前(qián)使用(yòng)的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来(lái)，并(bìng)且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达(dá)不到(dào)此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为(wèi)相当于欧(ōu)V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会(huì)在2012年之一方水等于多少升，一方水等于多少升水(zhī)前发(fā)布，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的限(xiàn)制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：一方水等于多少升，一方水等于多少升水

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物排放标准

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