美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载(zài)火箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看(kàn)了(le)一(yī)场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目的(de)大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的(de)一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克(kè)还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相关试(shì)验取得(dé)成功，将启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关(guān)物资(zī)运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定义(yì)光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数(shù)据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个(gè)月后的(de)下(xià)一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算上更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元不(bù)等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室(shì)资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报(bào)报道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研(yán)制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔(gé)半个世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因(yīn)，在于(yú)其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发(fā)射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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