4月20日港股震荡，截至收盘，恒生指数(shù)涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒(héng)生科技(jì)指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数(shù)跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技(jì)股中(zhō城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字ng)，阿里巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集(jí)团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔(bì)哩(lī)哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小鹏汽车跌(diē)超8％。隔夜，汽车龙头(tóu)特(tè)斯拉公(gōng)布(bù)一(yī)季(jì)度财报，净利锐减20％，基(jī)本符合华尔街对其全球车辆大降价的后果预期；核心汽车毛利率跌(diē)至21.1％，至(zhì)少刷新两(liǎng)年最(zuì)低，营业(yè)利润率和整体毛利率逊于预期(qī)。随着(zhe)特斯拉在3月(yuè)份发起价(jià)格(gé)战，国内新能源汽(qì)车(chē)纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认为，特斯拉(lā)降价反映了(le)结构性(xìng)成本优势，这将使(shǐ)其能够向竞争对(duì)手施压并获(huò)得(dé)超大销(xiāo)量并(bìng)主导(dǎo)电动(dòng)汽(qì)车市(shì)场，但他认为降价(jià)已经并将(jiāng)削弱行(xíng)业(yè)盈利能力（包(bāo)括特(tè)斯拉），但(dàn)特斯拉财力雄厚，不太可能退(tuì)缩。Sacconaghi表(biǎo)示(shì)，投资者面临(lín)的关键问题是，在大幅降价但商品(pǐn)成本提(tí)高(gāo)的情况下，公司利润率(lǜ)会(huì)降低(dī)多少(shǎo)。

　　中(zhōng)兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获重大突破。消息面上，中(zhōng)国航天科工二院消息，近日，二院25所在北(běi)京完(wán)成国内首(shǒu)次(cì)太赫兹轨道角动量的(de)实时无线(xiàn)传输通信(xìn)实验，利用高精度螺旋相位板天线(xiàn)在110GHz频段(duàn)实现4种不(bù)同波束模态，通过(guò)4模态合成(chéng)在10GHz的传输带宽上完(wán)成100Gbps无线实(shí)时传输，最大(dà)限度提升了(le)带宽利用率，为(wèi)我国6G通(tōng)信技术发展提供重要保障和支(zhī)撑。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿(yì)港元。日前公司拟收购三一石油(yóu)科技，进军油气装(zhuāng)备行业。有机(jī)构指出，假设三一石油(yóu)今年盈利同比增长30％，此次(cì)收(shōu)购将提升三一国(guó)际2023年盈(yíng)利20％（年(nián)化）。值得注意的是，经(jīng)考(kǎo)虑该估值(zhí)后本次交易最终价(jià)格(gé)确定为29.80亿元，公司折价收购石油装备资(zī)产，体(tǐ)现出大股东对(duì)三一国际的支持。

　　金山云涨超12％，金山办(bàn)公(gōng)正式发布(bù)了具备大语言(yán)模型(xíng)能力的生(shēng)成(chéng)式人工智能(néng)应用(yòng)，暂定代号“WPS AI”，这也(yě)是国内协(xié)同办公赛道(dào)首个类(lèi)ChatGPT式应用，今后(hòu)还将持续向AIGC、阅(yuè)读理解和(hé)问(wèn)答(dá)、人(rén)机(jī)交互(hù)三(sān)个方向(xiàng)深耕。

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