近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎没有伪(wěi)装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后(hòu)减震布局的设计(jì)。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的路测车(chē)中出(chū)现过。这并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆(lù)续迎(yíng)来大(dà)改款的推测。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此(cǐ)新的街车ln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带(dài)一提，新(xīn)车的整体(tǐ)高度相(xiāng)较于(yú)现售款有所(suǒ)提(tí)高。下面这张(zhāng)图可以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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