金(jīn)融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含(hán)部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家市场(chǎng)监督管理总局网(wǎng)站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施(shī)办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召(zhào)回(huí)生(shēng)产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新(xīn)开发的(de)功能，以降(jiàng)低(dī)因长时(shí)间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不(bù)具备(bèi)能量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏(tà)板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉(lā)还遭(zāo)遇(yù)了电(diàn)池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯(sī)拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将推(tuī)迟特(tè)斯(sī)拉4680电池(chí)的(de)商业化生产时(shí)间(jiān)。这(zhè)对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑(yí)是(shì)一个不(bù)小(xiǎo)的(de)打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划将(jiāng)4680电(diàn)池的(de)量产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计(jì)划(huà)的量(liàng)产时(shí)间是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时(shí)间(jiān)之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（im医学上是什么意思2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条生产线(xiàn)。松下计(jì)划向(xiàng)该(gāi)工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫(háo)米。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料和(hé)汽车设计的改进(jìn)，将(jiāng)使续航里程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍存在不小技术瓶(píng)颈，包(bāo)括(kuò)焊接(jiē)、干发电(diàn)极(jí)等关(guān)键技(jì)术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺(yì)平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列(liè)大(dà)圆(yuán)柱电(diàn)池，且(qiě)部分厂(chǎnim医学上是什么意思g)商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一直在售(shòu)价上做文(wén)章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调(diào)了美国、日本以(yǐ)及加拿大(dà)等国的(de)售价，其中美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内(nèi)率先上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付日期(qī)为第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国官网(wǎng)的数(shù)据显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车(chē)车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的(de)价格提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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