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五月去北京穿什么衣服,五月份去北京穿什么衣服 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè),我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事,因(yīn)为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的(de)是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭,它高(gāo)约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地(dì)球(qiú)轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

  据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假设(shè)发(fā)射成功,那(nà)么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我(wǒ)们(men)的太(tài)空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物(wù)理(lǐ)学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一(yī)旦相关试验取(qǔ)得成功,将启动规模(mó)化(huà)生产,以每年建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空(kōng)舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航(háng)天

  宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及五月去北京穿什么衣服,五月份去北京穿什么衣服-height: 24px;'>五月去北京穿什么衣服,五月份去北京穿什么衣服了。

  不过(guò)一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天(tiān)前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出现问题(tí)因(yīn)而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要(yào)不(bù)炸毁发射(shè)台(tái),那(nà)么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划(huà)性解体(tǐ),但如果(guǒ)从上述定义看,本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射结束后(hòu),团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推向团(tuán)队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的(de)下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门(mén)风投(tóu),马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计,如果(guǒ)算上(shàng)更换材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失(shī)败习以为(wèi)常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

  更大的事是指什么(me)呢?最(zuì)广为人知(zhī)的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语,人类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执行载人(rén)计划。

  目前看来,现实(shí)与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年(nián),全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò),为全球(qiú)用户(hù)提供宽(kuān)带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室(shì)资料(liào)显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè),地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星,成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

  星舰(jiàn)将参与登(dēng)月(yuè)任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国(guó)家航(háng)空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器(qì)”项目(mù)的(de)唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资助(zhù),并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器,美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的主要原(yuán)因,在于其运输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去(qù)年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万(wàn)美元,甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是,美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资,投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司,此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资(zī)29轮(lún),融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高的私人(rén)企业之一。

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  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去(qù)往月(yuè)球(qiú)的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》,登月(yuè)的(de)幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面;59年(nián)后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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