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大水冲了龙王庙是什么意思生肖,大水冲了龙王庙是什么意思? 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内(nèi)力吗

  弯矩是内力的(de)。

  弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截面上的内力矩的一种。通俗的说法:弯矩是一种力(lì)矩。

  另一(yī)种解释说(shuō)法(fǎ),就是(shì)弯曲所需要的力矩,下(xià)部(bù)受拉(lā)为(wèi)正(上部受压),上部受拉为负(下部(bù)受(shòu)压)。它的标准定(dìng)义为(wèi):与(yǔ)横(héng)截面垂直的分布内力系(xì)的(de)合力(lì)偶(ǒu)矩。

  计算(suàn)公式M=θ·EI/L,θ转(zhuǎn)角,EI转动刚度(dù),L杆件(jiàn)的有效计(jì)算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

  柱不平(píng)衡弯矩会开裂,并且(qiě)裂缝(fèng)会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧。

  弯(wān)矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩的一种,即(jí)垂直于横(héng)截(jié)面(miàn)的内(nèi)力系的合力偶矩。

  构(gòu)件上某个截面(miàn)的弯(wān)矩,其大小(xiǎo)为该截面截取的构(gòu)件部分上(shàng)所有外力(lì)对该截面形心矩的(de)代数和。

  它的(de)标准定(dìng)义为:与横(héng)截面垂直的(de)分布内(nèi)力(lì)系(xì)的合力偶矩。

  一般而言,在不同(tóng)的学(xué)科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规(guī)定。

  规定了弯矩的(de)正负,就可以(yǐ)将(ji大水冲了龙王庙是什么意思生肖,大水冲了龙王庙是什么意思?āng)弯矩(jǔ)进行代数计算(suàn)。

柱子(zi)混凝土(tǔ)会开裂(liè)么?

  

  •   一,会(huì)的,因为柱子是由混凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成的,混凝土最主要的缺(quē)点是抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

      大量的工程实践和理论(lùn)分析表明,几乎所有的(de)混(hùn)凝土构件均是带裂(liè)缝(fèng)工作的,只是有大水冲了龙王庙是什么意思生肖,大水冲了龙王庙是什么意思?些裂缝很细(xì),甚至肉眼(yǎn)看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的(de)危害,可允许其存在(zài);我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利(lì)等部门设(shè)计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土结(jié)构的正常使用。

  •   二(èr),裂缝的成因:

      (一)直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起(qǐ)的直接应力产生的裂缝。

      裂缝产生的原因有(yǒu):

               1、设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算(suàn);计算模(mó)型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力(lì)与配筋计算错误;结构(gòu)安全(quán)系数不(bù)够(gòu)。

      结构设计时不考虑(lǜ)施工的(de)可能性(xìng);设计(jì)断面不足(zú)(宁波(bō)跨(kuà)海(hǎi)大桥);钢筋设置偏少或布(bù)置错误;结构刚度不足;构造处理不(bù)当;设计图纸交代(dài)不清(qīng)等。

               2、施工阶段(duàn),不(bù)加限制地堆放施工机(jī)具、材料(liào);不了解预制结构结(jié)构受力(lì)特点,随(suí)意翻身、起吊、运输(shū)、安装;不按(àn)设计图纸施工,擅自更改(gǎi)结(jié)构施工顺序,改变结构受力模式;不对结构做机器振动下(xià)的(de)疲劳强(qiáng)度验算(suàn)等。

              3、使用阶段,超出设计载荷的作用于楼地(dì)面(miàn)、墙面;工业厂房超负荷使(shǐ)用;发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

      (二)次应力(lì)裂(liè)缝是指(zhǐ)由外荷载引起的(de)次生应(yīng)力产生(shēng)裂缝(fèng)。

              裂缝产生的原因有大水冲了龙王庙是什么意思生肖,大水冲了龙王庙是什么意思?

               1、在设计外荷载作用(yòng)下,由于结构物的实际工作状态(tài)同常规计算有出入(rù)或计算(suàn)不(bù)考虑,从而(ér)在某些部(bù)位引起次应力导致结构开裂。

              例如:两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、同时(shí)削减(jiǎn)该(gāi)处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰,理(lǐ)论计算该处(chù)不会存在弯(wān)矩(jǔ),但(dàn)实(shí)际(jì)该(gāi)铰仍然(rán)能够抗弯(wān),以至出(chū)现裂(liè)缝(fèng)而导致钢筋锈(xiù)蚀。

               2、工(gōng)业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置(zhì)牛腿等,在常规计算(suàn)中难以用准(zhǔn)确的图式(shì)进行(xíng)模拟(nǐ)计算(suàn),一(yī)般根(gēn)据(jù)经验(yàn)设置受力(lì)钢筋(jīn)。

      研(yán)究表明,受力构(gòu)件挖孔(kǒng)后(hòu),力流(liú)将产(chǎn)生绕射现象,在(zài)孔洞附近密集(jí),产生巨大的应力集中。

              在长跨预(yù)应力连续梁(liáng)中,经常(cháng)在跨(kuà)内(nèi)根据截面内力需(xū)要截断钢束,设置锚头,而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

      因此(cǐ),若处理不当(dāng),在这(zhè)些结构(gòu)的转角处或(huò)构件形状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断(duàn)处(chù)容易出现裂(liè)缝(fèng)。

      实际工(gōng)程中,次(cì)应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

      次应力裂(liè)缝多(duō)属张拉、劈裂(liè)、剪切(qiè)性质。

              次应力裂(liè)缝也是由荷载引起,仅是按常规一般不计(jì)算,但(dàn)随着现(xiàn)代计(jì)算手段的(de)不(bù)断完(wán)善,次应力(lì)裂缝也(yě)是可以做到合理验算的。

      例如现(xiàn)在对预应(yīng)力、徐变(biàn)等产生的二次应力(lì),不少平面杆(gān)系有(yǒu)限元(yuán)程序均可正确计算,但在40年前却(què)比较困难。

              在(zài)设计上,应注意(yì)避免结构突变(或(huò)断(duàn)面突变),当不能(néng)回避(bì)时,应做局部(bù)处理,如(rú)转角处做(zuò)圆角,突(tū)变(biàn)处做成渐变过(guò)渡,同时加(jiā)强构造配(pèi)筋,转(zhuǎn)角(jiǎo)处增(zēng)配斜向(xiàng)钢筋,对于较大孔洞有条件时(shí)可在周边(biān)设置护边角钢。

      荷载裂(liè)缝(fèng)特征依(yī)荷载(zài)不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

      这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。

      但(dàn)必(bì)须指(zhǐ)出,如(rú)果(guǒ)受压区出现起(qǐ)皮(pí)或有沿(yán)受压方向的短裂缝(fèng),往(wǎng)往是(shì)结构达(dá)到(dào)承载力极限的(de)标(biāo)志,是结构破坏(huài)的前兆,其(qí)原因(yīn)往往(wǎng)是(shì)截面尺寸偏小。

 

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