金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tó邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗ng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不(bù)比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也(yě)在建议环(huán)保部门能不(bù)能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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